Die Lokomotiven der Klasse 201 sind dieselelektrische Lokomotiven der Córas Iompair Éireann (CIÉ).

CIÉ-Klasse 201
Baujahr(e):	ab 1994
Achsformel:	Co’Co’
Bauart:	dieselelektrische Lokomotive
Spurweite:	1600 mm
Länge über Puffer:	20.949 mm
Dienstmasse:	112 t
Höchstgeschwindigkeit:	161 km/h
Installierte Leistung:	2253 kW (3000 PS)
Anfahrzugkraft:	194 kN
Motorbauart:	Diesel
Leistungsübertragung:	elektrisch
Antrieb:	EMD-12-710G3B

Geschichte und Technik

Die Irish Rail übernahm im Jahre 1994 die erste Lokomotive der Baureihe 201 (Modell JT-42HCW). Zu diesem Zeitpunkt konnte die Irish Rail auf über 30 Jahre Erfahrung mit EMD-Produkten zurückblicken. Die erste Maschine wurde mit einem Antonow-124-Frachtflugzeug nach Irland gebracht. Die Lokomotiven der Baureihe 201 sind in europäischer Art mit zwei Endführerständen, einem die Fahrzeugumgrenzung ausfüllenden Wagenkasten und einer zentralen Energieversorgung für den Reisezugeinsatz versehen. Die Drehgestelle sind typische EMD-Konstruktionen mit Stahlgussrahmen. Für den Güterverkehr erhielten die Lokomotiven zusätzlich Versorgungs- und Betätigungseinrichtungen für die Saugluftbremse.

Zwei Lokomotiven dieser Baureihe gehören der nordirischen NIR.

Sonstiges

7 der 34 Exemplare der Reihe 201 erhielten eine Lackierung passend zum Design der „Enterprise“-Schnellzüge zwischen Dublin und Belfast.

Die übrigen tragen das Orange, Schwarz und Gelb der Iarnród Éireann[1] oder das Blau von NIR.

• Farbvarianten
• 
  Baumuster 201 1994 in Limmerick Junction
• 
  CIÉ 221
• 
  Enterprise 8208
  Dublin Connolly
• 
  NIR

Weblinks

Commons: CIÉ-Klasse 201 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. David Ross: Die internationale Enzyklopädie – Züge und Lokomotiven. transpress Verlag, Stuttgart, 1. Auflage 2005, S. 366

На других языках

[en] IE 201 Class