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Die BR-Klasse 28 (Class 28) war eine dieselelektrische Mehrzwecklokomotive.

BR-Klasse 28
Nummerierung: D5700–D5719
Anzahl: 20
Hersteller: Metropolitan-Vickers[1]
Baujahr(e): 1958
Ausmusterung: bis 1968
Achsformel: Co'Bo'
Bauart: dieselelektrische Mehrzwecklokomotive
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 17.270 mm
Dienstmasse: 97 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Installierte Leistung: 895 kW (1.200 PS)
Anfahrzugkraft: 220 kN
Motorbauart: Diesel
Leistungsübertragung: elektrisch
Antrieb: Crossley-HSTV8-Zweitakt-V-Dieselmotor mit 895 kW (1.200 PS); Generator und fünf an den Achsen aufgehängte Antriebsmotoren

Geschichte und Technik


D5705 mit geänderten Frontfenstern
D5705 mit geänderten Frontfenstern

Die Lokomotiven dieser Baureihe waren entsprechend ihrer Leistung als Type-2-Lokomotiven klassifiziert. Ungewöhnlich war die Achsfolge der von Metropolitan-Vickers[1] gelieferten Lokomotiven. Ein Drehgestell besaß drei Achsen, das andere zwei. Der Dieselmotor war ein Crossley­-Zweitakter mit einem patentierten Abgasdruck-Ladesystem. Die mit Hochdruck entweichenden Abgase sollten den Druck der einströmenden Frischluft verstärken.

Die 20 Lokomotiven fuhren fast während ihrer gesamten Einsatzzeit von Barrow-in-Furness aus.

Es war weniger die asymmetrische Achsfolge Co'Bo', sondern vielmehr die technischen Probleme des Crossley-Zweitakt-Dieselmotors, der für die vorzeitige Ausmusterung der Metropolitan-Vickers-Type-2 sorgte. Zudem neigten die um die Ecken reichenden Frontfenster zum Herausfallen und wurden bereits früh durch plane, gummi-gefasste Gläser ersetzt, wodurch sich die Frontansicht erheblich änderte. Bis 1968 endete der Einsatz der Metropolitan-Vickers-Type-2-Lokomotiven und bis 1969 waren alle bis auf eine der Loks verschrottet.[2]

Die D5705 ist museal erhalten worden.


Sonstiges


Die Lokomotiven waren im so genannten „Brunswick-Grün“ lackiert. Die Drehgestelle waren silbergrau lackiert.[3]


Einzelnachweise


  1. Artikel Metropolitan-Vickers in der englischsprachigen Wikipedia
  2. Colin J. Marsden: BR Locomotive Numbering. Ian Allan, Shepperton November 1984, ISBN 0-7110-1445-0, S. 190–3, EX/1184.
  3. Die internationale Enzyklopädie – Züge und Lokomotiven, David Ross, transpress Verlag, Stuttgart, 1. Auflage 2005, S. 298


Commons: BR-Klasse 28 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] BR-Klasse 28

[ru] BRC 28

Тепловоз BRC 28 (Тип 2 завода Metropolitan-Vickers) — пятиосный тепловоз.



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