railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

Фундуклеевка (укр. Фундукліївка) — станция Одесской железной дороги в посёлке городского типа Александровка Кировоградской области Украины[2].

Станция
Фундуклеевка
укр. Фундукліївка
им. Тараса Шевченко – Знаменка
Одесская железная дорога

Здание вокзала ст.Фундуклеевка
48°58′23″ с. ш. 32°15′08″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Шевченковское
Оператор Украинская железная дорога
Дата открытия 1876 год[1]
Характер работы промежуточная
Количество платформ 2
Количество путей >5
Тип платформ боковая
Форма платформ прямая, низкая
Выход к ул. Вокзальная
Расположение  Украина
Кировоградская обл.
Александровка
Расстояние до Киева 308 км 
Расстояние до Николаева 278 км 
Код в АСУЖТ 423108
Код в «Экспресс-3» 2208353
Соседние о. п. 255 km[d] и 247 km[d]

История


Построена и сдана в промышленную эксплуатацию в 1876 году[1] как промежуточная железнодорожная станция Одесской железной дороги на средства Ивана Фундуклея (1799—1880) — действительного тайного советника, киевского губернатора (1839—1852), историка и краеведа, владевшего во второй половине XIX века окрестными имениями и плодородными землями. Названа в его честь.

В 1878 году отнесена к Одесской дирекции Юго-Западных железных дорог Российской империи[3]. Кирпичное здание вокзала с билетными кассами и залом ожидания построено в 1907 году по проекту архитектора Александра Вербицкого. В окрестностях станции были построены заводы шипучих вод, пивоваренный, кирпичный, сахарный, восемь ветряных и пять конных мельниц.

В начале XX века Фундуклеевка известна на юге Российской империи как крупный пункт отгрузки пшеницы, сахара и строительных материалов и как одна из самых длинных станций региона с большим количеством складов и пакгаузов. Наиболее крупными и известными были сахаро-песочные заводы: «Александровско-Екатерининский» Киевского товарищества Регирера[4] и «Старо-Осотянский»[lower-alpha 1], принадлежавший известному в то время политику и предпринимателю Николе Терещенко[6].

В годы Гражданской войны — 4 августа 1919 года у станции состоялся бой бронепоезда Добровольческой армии «Генералъ Шкуро» и его поезда обеспечения с двумя бронепоездами Красной армии[7].

Здание железнодорожного вокзала было сильно разрушено в годы Великой Отечественной войны и восстановлено в 1946 году, неоднократно перестраивалось в советское время.


Пассажирское движение


На станции останавливаются некоторые пассажирские поезда дальнего следования и все пригородные электропоезда.

Перевозчик Дистанция Направления и расписание
Украинская железная дорогаДальнее следование и пригородное сообщение Яндекс

Примечания


Комментарии
  1. Завод располагался в 8 верстах от станции, в окрестностях села Старая Осота[5], построен в 1851 году и был оснащён производительным оборудованием, которое постоянно модернизировалось и улучшалось. На территории самой станции располагались многочисленные склады и агентства-представительства, отгрузочные конторы посредников.
Источники

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии