railroad.wikisort.org - Станция
Те́рмини (итал. Termini) — главный вокзал Рима. Ежегодно пропускает свыше 150 млн пассажиров, занимая шестое место в Европе по этому показателю[1]. Фасад вокзала выходит на пьяцца дей Чинквеченто. Соединяется переходами с одноимённой станцией метро и автовокзалом.
| Станция | |
| Термини итал. stazione di Roma Termini | |
|---|---|
 | |
| 41°54′02″ с. ш. 12°30′06″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | Trenitalia и Nuovo Trasporto Viaggiatori[d] |
| Дата открытия | 1863 |
| Код в «Экспресс-3» | 8308409 |
| Соседние о. п. | Roma Tuscolana railway station[d], Тибуртина, Roma Casilina railway station[d] и станция им. Святого Лоренцо[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1856 году была построена железнодорожная линия, соединившая Рим с городом Фраскати. Для обслуживания этой дороги понадобился вокзал[2]. Предшественник нынешнего вокзала был открыт папой Пием IX на месте виллы Монтальто-Перетти 25 февраля 1863 года и получил название по расположению напротив терм Диоклетиана. В то время предполагалось, что это будет единственный вокзал «вечного города».
Строительство постоянного вокзала, с фасадом на виа Кавур, началось 5 лет спустя. В 1937 году при перестройке Рима в преддверии несостоявшейся Всемирной выставки 1942 года Муссолини инициировал строительство более вместительного вокзала по проекту 1938 года архитектора Аньоло Мадзони. Строительство было прервано в 1943 году из-за войны (успели построить только боковые корпуса). С падением фашизма Мадзони поспешил переработать проект, устранив все предусмотренные атрибуты и предложив вместо грандиозного портика, предусмотренного версией 1938 года, простой лаконичный фасад. Однако министерство коммуникаций решило полностью пересмотреть проект, поручив выполнение работ другим проектировщикам.
Вокзал был построен в 1950 году в соответствии с новой концепцией безликого интернационального модернизма с плоским фасадом, остеклённым атриумом и большим железобетонным навесом, полностью скрывшими «фашистскую архитектуру» проекта Мадзони. Новый проект разработали Эудженио Монтуори, Лео Калини и группа под руководством Аннибале Вителлоцци, победителей конкурса, объявленного в 1947 году. Боковые корпуса вокзала Термини, за исключением бывшего Королевского павильона, построены по проекту Мадзони. Они представляют собой протяжённые двухъярусные аркады с традиционной для Рима облицовкой из светлого травертина — своеобразная аллюзия на древнеримскую архитектуру, в частности, на арки Колизея. За внушительные размеры римляне прозвали это здание, открывшееся в 1950 году, «динозавром»[3].
Примечания
- List of busiest railway stations in Europe. Дата обращения: 26 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- Железные дороги Италии (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 августа 2009. Архивировано 22 декабря 2009 года.
- Forti А. Angiolo Mazzoni: architetto fra fascismo e libertà. — Firenze: Edam, 1978
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Термини- Вокзал Термини на сайте Grandi Stazioni (англ.)
На других языках
[de] Bahnhof Roma Termini
Der Bahnhof Roma Termini ist der Hauptbahnhof in Rom. Es handelt sich um einen Kopfbahnhof im Stadtquartier Esquilino mit Fernverkehrsanbindung. Der Zutritt zu den Gleisanlagen ist ohne Fahrkarte nicht möglich.[en] Roma Termini railway station
Roma Termini (in Italian, Stazione Termini) (IATA: XRJ) is the main railway station of Rome, Italy. It is named after the district of the same name, which in turn took its name from ancient Baths of Diocletian (in Latin, thermae), which lie across the street from the main entrance.[1][2]- [ru] Термини
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии