railroad.wikisort.org - Станция
Пуласки (англ. Pulaski station) — железнодорожная станция чикагского метрополитена, обслуживающая линию Форест-Парка, CTA Blue Line. Принадлежит Чикагскому транспортному управлению и находится в районе Уэст-Гарфилд-Парк.
| Станция | |
| Пуласки англ. Pulaski station | |
|---|---|
| CTA Blue Line | |
| Железнодорожная станция Чикагского метрополитена | |
 | |
| 41°52′25″ с. ш. 87°43′32″ з. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | IL |
| Оператор | Управление чикагского городского транспорта |
| Дата открытия | 22 июня 1958 |
| Характер работы | пассажирская |
| Количество платформ | 1 островная платформа |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | 2 боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | Пуласки-роуд |
| Соседние о. п. | Кедзи-Хоман[d][1] и Цицерон[d][1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
Станция расположена в середине скоростной автомагистрали Эйзенхауэра и обслуживает район Уэст-Гарфилд-Парк. Её конструкция идентична другим станциям автомагистрали, состоит из центральной платформы и двух входов на Пуласки-роуд и Киле-авеню (англ. Keeler Avenue).
Длинный пандус представляет собой длинную крытую галерею и соединяет платформу с небольшим зданием станции на эстакаде Пуласки-роуд, выполняющим роль пропускного пункта с автоматами для выдачи проездных билетов и карточек, который обслуживает один работник.
Первоначально был аналогичный въезд с эстакады Киле-авеню; въезд из Киле-авеню был закрыт для сокращения расходов 15 января 1973 года[2], но сохранён как выезд, который был полностью закрыт 28 декабря 1978 года. Устройство этого выезда всё ещё существует в полуразрушенном виде и поэтому закрыт для пешеходов.
Платформа станции снабжена мониторами с расписанием поездов и их направлением. На станции расположены небольшие открытые кабинки для защиты от ветра, в вечернее время включаются инфракрасные лампы, расположенные сверху кабинок и предназначенные для их освещения и обогрева. У каждой кабинки большая ёмкость для мусора.
|
Станция Пуласки открыта 24 часа в сутки, 7 дней в неделю; в 2008 году через неё прошло 462 797 пассажиров.
В 2020 году пассажирский поток составлял 355,829 человек, что примерно 37,7 % (CTA), занимая 69 место из 143[3].
Автобусное сообщение:
- 7 Харрисон (только по будням)
- 53 Пуласки (дневное и ночное обслуживание)
Примечания
- https://www.transitchicago.com/blueline/#map
- CTA Gives Riders Taste of Cutback (англ.) (14 January 1973), С. 42.
- Annual Ridership Report — Calendar Year 2020 (англ.) (PDF). www.transitchicago.com. Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting (19 января 2021). Дата обращения: 31 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
Ссылки
- Pulaski (Congress Line) (англ.). www.chicago-l.org. Дата обращения: 11 марта 2022.
- Pulaski Station in 1958 @ America on the Move (Smithsonian Institution)
- Keeler Avenue entrance (closed) from Google Maps Street View
- Pulaski Road entrance from Google Maps Street View
 | Это «статья-заготовка» о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
На других языках
[en] Pulaski station (CTA Blue Line)
Pulaski is a station on the Chicago 'L' system, serving the Blue Line's Forest Park branch. The station is located in the median of the Eisenhower Expressway and serves the West Garfield Park neighborhood. A long ramp connects the platform to the station house on the Pulaski Road overpass. There was originally a similar entrance from the Keeler Avenue overpass; the entrance from Keeler was closed to cut costs on January 15, 1973,[2] but retained as an exit, and the exit was fully closed on December 28, 1978. The structure for this exit still stands but it is closed to the public.- [ru] Пуласки (станция, CTA Blue Line)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии