Омск-Пассажи́рский — станция Западно-Сибирской железной дороги в городе Омске, административном центре Омской области, в её границах — главный железнодорожный вокзал города. Станция расположена в Ленинском административном округе Омска.

Станция
Омск-Пассажирский
Карбышево-I — Татарская
Западно-Сибирская железная дорога
54°56′23″ с. ш. 73°23′10″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Омский регион
Дата открытия	1896[1]
Прежние названия	Омск (до 1959)[2]
Тип	пассажирская, грузовая
Количество платформ	4
Количество путей	10
Тип платформ	2 боковые, 2 островные
Выход к	ул. Леконта, пр-ту Карла Маркса
Расположение	Омск
Пересадка на	А: 17, 24, 32, 46, 51, 69, 79, 110, 115, 123, 124, 125, 163; Тб: 3, 4, 7, 12
Расстояние до Карбышево I	5 км
Расстояние до Татарской	169 км
Код станции	87050 (на 1981 г.)[1]
Код в АСУЖТ	830709
Код в «Экспресс-3»	2044700
Соседние о. п.	Труд[d] и Привокзальная[d]
Медиафайлы на Викискладе

Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 551510292480065 (ЕГРОКН) объект № 5500043001 (БД Викигида)

Омский железнодорожный узел
Условные обозначения
На Тюмень Западный обход Омска 52Н-327 В Петропавловск 2682,2 Петрушенко Лузино  2875,7 Камышловка 2685,0 2685 км 2881 км  2881,0 2694,1 Пламя 2883 км  2882,9 Входная  2884,1 Р402 2888 км  2887,2 На Карасук I 2890 км  2888,6 2891 км 2890,5 2892,3 2705,5 Карбышево I р. Иртыш Омск-Пасс.-Перев. Омский речной порт Мост 2708,1 Труд Локомотивное депо Омск 2709,8 Омск-Пасс. Омск-Сорт. 2711,8 Привокзальная Ул. М. Леонова Ул. Д. Бедного 2713,8 Локомотивная 2715,3 2716 км +17,0 Омск-Сев. 2716,3 Деповская депо Московка 2718,2 Московка депо Московка На Обь

История

Железнодорожное сообщение по маршруту «Челябинск — Омский Пост» существует с августа 1894 года, но лишь после постройки моста через Иртыш в 1896 году началось полноценное движение без пересадки[3].

Железнодорожная станция Омск построена во время строительства Великого Сибирского пути, его западного участка — Западно-Сибирской железной дороги от станции Челябинск до Новониколаевска, движение по которому открыто было в 1896 году. Станция была построена на 745 версте строящейся дороги в 3 верстах от тогда уездного города Омска Акмолинской области, расположенного у слияния рек Омь и Иртыш, через который также был построен железнодорожный мост.

По состоянию на конец XIX века станция была одной из крупнейших Западно-Сибирской дороги. Кроме вокзала имелись около 70 станционных и пристанционных зданий, в том числе главные мастерские, главный материальный склад дороги, паровозное депо, больница. Было построено 51 домов для работников станции. Возле станции воздвигнута каменная церковь во имя святой Троицы на 750 мест, двухклассное начальное училище на 115 учащихся, церковно-приходская школа.

В итоге возле станции возникли 2 посёлка, казачий посёлок Царский и рабочий, суммарное население которых составляло около 8000 душ обоего пола, что составило около 1/6 населения города. От станции была построена ветка протяжённостью 3,5 версты до самого города, в том числе для доставки грузов сплавляемых по Иртышу, в том числе и из Китая, станция сама имела развитое путевое хозяйство.

Возле станции был создан один из крупнейших врачебно-питательных пунктов (на 1500 мест в стационарных зданиях с возможностью расширения до 3500 мест во временных юртах) для обслуживания переселенцев в Омский, Акмолинский, Тюкалинский, Тарский уезды и Семиреченскую область. Ежегодно со станции в западном направлении, в том числе на экспорт отправлялось более 16 000 тонн зерна и продуктов скотоводства[4].

Вокзал станции

Здание первого железнодорожного вокзала построено в 1896 году, оно было кирпичным, одноэтажным[5].

Современное здание вокзала построено в 1958 году. 7 марта 2019 года открыт храм в честь святителя Николая Чудотворца[6].

Пассажирское движение

Ежесуточно пассажирский терминал и железнодорожная станция Омск-Пассажирский обрабатывают не менее 10 пар пассажирских поездов дальнего следования. Все поезда, проходящие через станцию имеют здесь продолжительную остановку, во время которой у большинства составов производится смена локомотива.

Все пригородные электропоезда, следующие до: 2883 км., Московки, Лузино, Любинской, Называевской, Иртышского, Калачинской, Исилькуль, Татарской — имеют остановку на станции. Для некоторых маршрутов станция Омск-Пассажирский является конечной.

Основные направления

¹ — В связи с распространением коронавирусной инфекции введены ограничения: некоторые поезда могут быть временно отменены до особого указания[7]..

Перевозчики и расписание

Галерея

• Вокзал станции «Омск-Пассажирский»
• 
  Здание в 1919 году
• 
  Здание в 1919 году
• 
• 
  Центральный зал пассажирского вокзала
• 
  Угол центрального зала второго этажа
• 
  Мозаичный пол центрального зала
• 
  Центральный зал. Билетная касса
• 
  Центральный зал. Деталь декора интерьера.
• 
  Второй и третий этажи центрального зала вокзала.
• 
  Массивная хрустальная люстра в центральном зале
• 
  Церковь внутри вокзала

См. также

• Омская железная дорога

Примечания

Литература

• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1 — 2. — 100 000 экз.
• Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге (рус.) / Под ред. А. И. Дмитриева-Мамонова и инж. А. Ф. Здзярского. — Издание Министерства путей сообщения. — СПб.: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с.

Ссылки

На других языках

[en] Omsk railway station