railroad.wikisort.org - Станция

«Невинс-стрит» (англ. Nevins Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 2 (круглосуточно), 3 (круглосуточно, кроме ночи), 4 (круглосуточно) и 5 (в будни днём). Экспресс-пути используются маршрутами 4 (круглосуточно) и 5 (в будни днём). Локальные пути используются маршрутами 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Она представлена двумя островными платформами с четырьмя путями: локальные пути используют поезда линии Бродвея и Седьмой авеню, экспресс-пути — поезда линии Лексингтон-авеню.

«Невинс-стрит» Nevins Street линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°41′18″ с. ш. 73°58′50″ з. д.HGЯO
Дата открытия	1 мая 1908
Боро	Бруклин
Округ	Нижний Бруклин
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Выход к улицам	Невинс-стрит, Флатбуш-авеню
Пассажиропоток (2019)	▼3 150 597 (158 из 424)[1]
Код станции	337
Соседние станции	Боро-холл     (4 5) Хойт-стрит     (2 3) Атлантик-авеню — Барклайс-центр     (2 3 4 5) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

л э э л

Станция была открыта 1 мая 1908 года. По первоначальному плану, станция должна была состоять из трёх путей, и конечной точкой линии должна была стать Атлантик-авеню, где расположен вокзал Атлантик^ru_en — вокзал Железной дороги Лонг-Айленда. Но в 1904 году план модернизировали. К этому моменту уже были выкопаны котлованы для путей и станции. На момент модернизации работы были остановлены, и возобновились только в конце 1905 года. По новому плану, ниже станции должна была располагаться платформа с одним путём, который планировалось использовать для экспрессов. Несмотря на то что стоимость проекта увеличилась, работы начались. Нижняя платформа была закрыта в 1925 году, так как на этой глубине строились другие линии — линия Фултон-стрит и линия Кросстаун. Остался только путь, который на данный момент является тупиком в сторону Манхэттена и не используется.

Станция расположена на пересечении Флатбуш-авеню, Невинс-стрит и Фултон-стрит.

Примечания

Ссылки

• nycsubway.org (англ.)
  • Brooklyn IRT: Nevins Street (англ.)
  • Brooklyn IRT: Map 1, Brooklyn IRT Contract 2 (includes current and former track configurations, and provisions for future connections) (англ.)
  • Work & Nature Artwork by Anton van Dalen (1997) (англ.)
• Station Reporter — 2 Train (англ.)
• Station Reporter — 3 Train (англ.)
• Station Reporter — 4 Train (англ.)
• Station Reporter — 5 Train (англ.)
• Abandoned Stations — Nevins St lower level (англ.)
• The Subway Nut — Nevins Street Pictures Архивная копия от 24 февраля 2020 на Wayback Machine (англ.)
• MTA’s Arts For Transit — Nevins Street (IRT Eastern Parkway Line) (англ.)
• Nevins Street entrance from Google Maps Street View (англ.)

---