railroad.wikisort.org - Станция

Вокзал Хамм (нем. Bahnhof Hamm (Westfalen)) — главный железнодорожный вокзал в городе Хамм (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Это один из важнейших железнодорожных узлов восточной части Рурской области и Северного Рейна — Вестфалии в целом. Вокзал ежедневно отправляет 350 поездов местного и дальнего сообщений[1]. По немецкой системе классификации вокзал Хамма относится к категории 2.
Вокзал Хамма — это тематический пункт регионального проекта «Путь индустриальной культуры» Рурского региона.

Хамм нем. Bahnhof Hamm
Deutsche Bahn AG
51°40′42″ с. ш. 7°48′29″ в. д.HGЯO
Оператор	DB Station&Service[d]
Дата открытия	1847
Тип	Пассажирская и товарно-сортировочная станция
Классность	2
Количество платформ	7
Количество путей	12
Тип платформ	Островные
Форма платформ	Прямые
Длина платформ, м	210 – 440
Ширина платформ, м	8–11
Электрифицирована	1957
Выход к	Willy-Brandt-Platz, Wilhelmstraße
Код станции	EBO
Код в «Экспресс-3»	8059394
Соседние о. п.	Вокзал Дортмунд, Вокзал Хаген, Вокзал Билефельд, Hamm-Heessen[d] и Welver station[d]
Медиафайлы на Викискладе

История

Вокзал в Хамме был открыт 2 мая 1847 года, когда Кёльн-Минденская железнодорожная компания проложила железнодорожный участок Дортмунд—Хамм, продлив его через 5 месяцев до Миндена.
С самого начала станция Хамм была запланирована как узловая. В мае 1848 года железнодорожная компания Мюнстер-Хамм проложила участок Мюнстер-Хамм. 4 октября 1850 года был запущен железнодорожный участок Хамм-Варбург, и, наконец, в 1866 году Бранденбургская железнодорожная компания открыла движение по участку Хаген-Хамм.
К началу XX века движение поездов по станции Хамм возросло настолько, что существующей системы путей стало недостаточно, поэтому в 1911 году была начата модернизация вокзала и прилегающей железнодорожной инфраструктуры, которая завершилась только спустя 18 лет. При этом на месте старого, прослужившего более 60 лет вокзала, 14 октября 1920 года был открыт новый, существующий и по сей день. Это было двухэтажное здание с обширным вестибюлем в стиле псевдобарокко. При этом история не сохранила имя автора архитектурного проекта. В рамках реконструкции также было построено 2 депо, а также создана товарно-сортировочная станция.
В ходе второй мировой войны во время многочисленных бомбардировок британской авиации город Хамм был разрушен на 80 %. Сильно пострадал и железнодорожный вокзал, была повреждена крыша и подвальные помещения, большая часть товарно-сортировочной станции была разрушена, но уже 18 июня 1945 года с вокзала Хамма отправились первые пассажирские поезда на Дортмунд и Дуйсбург, а через два дня первые поезда отправились в направлении Мюнстера и Билефельда.
10 мая 1957 года была электрифицирована железнодорожная линия связывающая Хамм и Дюссельдорф. Полностью электрификация была завершена в декабре 1970 года, когда был электрифицирован последний участок в направлении Падерборна.
В 1984 году с вокзала Хамма отправились первые поезда ICE, а год спустя здание вокзала подверглось реставрации и модернизации. С 1990 года здание вокзала находится под охраной государства.

Движение поездов по станции Хамм

IC и ICE

Линия	Маршрут
ICE 10	Берлин (Восточный вокзал) — Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Аэропорт «Кёльн-Бонн»
ICE 41	Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн-Мессе/Дойц — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Вюрцбург — Нюрнберг — Мюнхен
ICE 43	Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Хаген — Вупперталь — Золинген — Кёльн — Бонн — Франкфурт-на-Майне — Мангейм — Карлсруэ — Фрайбург — Базель
IC 32	Берлин — Ганновер — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Штутгарт — Мюнхен
IC 51	Бинц — Берлин — Галле — Эрфурт — Кассель — Хамм — Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн
IC 55	Лейпциг — Магдебург — Ганновер — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн

RE, RB и S-Bahn

Линия	Название	Маршрут
RE 1	NRW-Express	Падерборн — Зост — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Ахен
RE 3	Rhein-Emscher-Express	Хамм — Камен — Дортмунд — Кастроп-Рауксель — Херне — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RE 6	Westfalen-Express	Минден — Билефельд — Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф
RE 7	Rhein-Münsterland-Express	Крефельд — Нойс — Кёльн — Кёльн-Мессе/Дойц — Золинген — Вупперталь — Хаген — Хамм — Мюнстер — Райне
RE 11	Rhein-Hellweg-Express	Хамм — Дортмунд — Бохум — Эссен — Мюльхайм-на-Руре — Дуйсбург — Крефельд — Мёнхенгладбах
RE 13	Maas-Wupper-Express	Венло — Фирзен — Мёнхенгладбах — Нойс — Дюссельдорф — Вупперталь — Хаген — Хамм
RB 69	Ems-Börde-Bahn	Мюнстер — Хамм — Гютерсло — Билефельд
RB 89	Ems-Börde-Bahn	Мюнстер — Хамм — Липпштадт — Падерборн — Варбург — Кассель

Примечания

Ссылки

• Страница вокзала Хамм на сайте регионального проекта «Путь индустриальной культуры» Рурского региона (нем.)
• Схема путей вокзала Хамм (нем.)
• Страница вокзала Хамм на International Database and Gallery of Structures (англ.)

На других языках

---

[de] Hamm (Westfalen) Hauptbahnhof

Hamm (Westf) Hbf (bis 14. Dezember 2019 Hamm (Westf),[5] bahnbetrieblich Hamm (Westf) Pbf[6]) ist der wichtigste Bahnhof der nordrhein-westfälischen Stadt Hamm. Sein imposantes Empfangsgebäude ist ein Aushängeschild und markantes Entrée der Stadt. Die Anlage dient gleichzeitig als wichtiger Eisenbahnknoten in Nordrhein-Westfalen, besonders für das östliche Ruhrgebiet. Er ist Teil des Netzes der Deutschen Bahn.

---

[en] Hamm (Westf) Hauptbahnhof

Hamm (Westf) Hauptbahnhof (often abbreviated Hamm (Westf) or simply Hamm (W)) is a railway station situated in the city of Hamm in the German state of North Rhine-Westphalia. It is notable for its station building inspired by art deco and Gründerzeit building styles. The station is one of the important InterCityExpress rail hubs in the eastern Ruhr area and is among the high-profile buildings of Hamm. Until the decline of rail freight after the Second World War, it featured one of Europe's largest marshalling yards.[2]

---

- [ru] Вокзал Хамм

---

---