А́сари (латыш. Asari) — остановочный пункт (бывшая станция) в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги. Здание — памятник архитектуры государственного значения.[3]

Платформа
Асари Asari
линия Торнякалнс — Тукумс II
Latvijas dzelzceļš
Пассажирское здание (май 2016 г.)
56°57′26″ с. ш. 23°41′22″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1877 год[1]
Прежние названия	Ассерн, Асари-I
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	1 боковая, 1 островная
Форма платформ	прямая
Ток	постоянный (3 кВ)
Архитекторы	П. Феддерс
Расстояние до Риги	31[2] км
Расстояние до Тукумс II	37[2] км
Код в АСУЖТ	097237
Код в «Экспресс-3»	2500665
Соседние о. п.	Меллужи (платформа) и Вайвари (станция)
Медиафайлы на Викискладе

Торнякалнс — Тукумс II
Условные обозначения
на Крустпилс   на Земитаны  0,0 Рига река Даугава 2,7 Торнякалнс улица Фрича Бривземниека улица Торнякална  на Елгаву  улица Алтоновас река Марупите улица Калнциема 3,5 Засулаукс  на Болдераю  4,5 Депо Засулаукс 5,6 Золитуде 7,0 Иманта г. Рига Бабитский край 9,9 Бабите A5 Бабитский край г. Юрмала 14,3 Приедайне река Лиелупе улица Резекнес Пулка 15,8 Лиелупе 17,0 Булдури 18,0 Авоты улица Лиенес 19,0 Дзинтари 20,7 Майори 22,0 Дубулты 23,6 Яундубулты 24,9 Пумпури 26,3 Меллужи 27,7 Асари 29,0 Вайвари 32,2 Слока река Вецслоцене 37.4 Кудра 40,9 Кемери г. Юрмала Тукумский край река Вершупите 50,6 Смарде река Скуйупите 55.3 56 км 57,3 Милзкалне река Слоцене 61,3 Тукумс I 64,8 Тукумс II  на Елгаву   на Вентспилс

История

Станция Асари (первоначальное название — Ассерн) была открыта в 1877 году, в числе первых станций только что отстроенной железной дороги, связавшей Ригу с побережьем Рижского залива.

Техническое оснащение станции на момент открытия составило: типовое здание вокзала, пять стрелок, два перрона. Были оборудованы рампа и поворотный круг.

В 1919 году появилось нынешнее название, некоторое время (с 1927 по 1938 год) — называлась Асари-I.

Во время Первой мировой войны здание сгорело, в 1926 году по проекту архитектора Петра Феддерса было построено новое вокзальное здание, в целом сохранившееся до наших дней[4].

На остановочном пункте располагались пути для погрузки и разгрузки грузовых составов, ныне демонтированные.

В конце 2015 — начале 2016 гг. проведена реконструкция остановочного пункта (замена низких перронов на средние, высотой 550 мм над головкой рельса, установка информационных табло и видеонаблюдения).

Галерея

• 
  Пассажирское здание (июль 2011 г.)
• 
  Общий вид (май 2016 г.)

Примечания

Ссылки

• Страничка станции на сайте railwayz.info (рус.)