La stazione di Torre Annunziata Marittima è una stazione di Torre Annunziata che non ha mai avuto una funzione passeggeri ma soltanto di scalo merci. Essa era raggiungibile dalla stazione di Torre Annunziata Centrale tramite un raccordo in uscita dalla stessa in direzione Napoli, che correva parallelo alla linea Napoli - Salerno. Attualmente è chiusa.
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Torre Annunziata Marittima stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Torre Annunziata |
Coordinate | 40°45′06.78″N 14°27′03.01″E |
Linee | raccordo dalla Napoli-Salerno |
Storia | |
Stato attuale | chiusa |
Attivazione | 1866 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione merci in superficie, tronca |
Dintorni | Porto |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Nel 1946 in questa stazione esplose un convoglio ferroviario carico di tritolo, che distrusse totalmente il centro storico della città, evento ricordato come il Disastro di Torre Annunziata.
Quando la stazione era in funzione veniva utilizzata soprattutto per l'interscambio fra treno e navi, visto la vicinanza con il porto. Con il boom del trasporto su gomma tale funzione è andata via via sparendo portando la stazione alla chiusura.
La stazione è formata da 7 binari, tutti tronchi, serviti da diverse banchine, tutte di diversa altezza per permettere meglio lo scarico e il carico delle merci. Inoltre proprio da questa stazione partivano dei binari di raccordo che terminavano direttamente sul porto di Torre Annunziata: anche questo raccordo non è più in funzione ed in parte asfaltato.
Torre Annunziata Marittima | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | ||||||
Torre Annunziata | ![]() |
Torre Annunziata Centrale | ![]() |
Torre Annunziata Centrale-Torre Annunziata Marittima (1+475) |
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