railroad.wikisort.org - Stazione
La stazione di Tirano è la stazione capolinea della linea dell'Alta Valtellina, proveniente da Sondrio.
| Tirano stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Tirano |
| Coordinate | 46°12′56.16″N 10°10′00.84″E |
| Altitudine | 441 m s.l.m. |
| Linee | Alta Valtellina (Sondrio-Tirano) |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1902 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, di testa |
| Binari | 3 + 5 (scalo merci) |
| Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatore | Trenord |
| Interscambi | Stazione di Tirano (RhB) |
Storia
La stazione venne inaugurata nel 29 giugno 1902 insieme alla linea Tirano-Sondrio[1]. Dal 1908 diventa stazione di intercambio della linea per St.Moritz.
La stazione fu realizzata con una configurazione passante, in previsione del prolungamento (mai realizzato) della ferrovia fino a Malles Venosta e Lasa dove avrebbe dovuto congiungersi con la ferrovia del Resia e a est verso Lasa-Merano-Bolzano permettendo il collegamento con la linea del Brennero per raggiungere Monaco di Baviera[2]. Il traforo dello Stelvio avrebbe ridotto la distanza tra Milano e il capoluogo della Baviera da 595 chilometri a 501.
Come per altri progetti dell'epoca (ferrovia del Resia), la difficile situazione economico-finanziaria e le tensioni internazionali ne decretarono l'abbandono prematuro.
Nel 2015 la Provincia di Bolzano e la Regione Lombardia hanno siglato un protocollo d'intesa per lo sviluppo dell'area del Passo dello Stelvio e nel 2016 è stato confermato lo studio di fattibilità per il traforo dello Stelvio che si prevede essere solo ferroviario[3] secondo la Deliberazione della Giunta Provinciale n. 849 del 21.07.2015[4].[5].
Strutture ed impianti
La stazione è gestita da Rete Ferroviaria Italiana; al piano terra del fabbricato viaggiatori sono presenti i servizi attivi della stazione tra i quali l'ufficio Trazione Elettrica (TE), l'ufficio movimento, la sala d'attesa, lo spogliatoio per il personale e l'ufficio veicoli Mercitalia Rail.
Ai piani superiori sono presenti stanze dei dormitori, dismesse e inutilizzate.
Il piazzale è composto da otto binari di cui tre utilizzati per il servizio viaggiatori, mentre gli altri cinque sono posti presso lo scalo merci; ad essi si aggiungono altri due binari che costituiscono l'asta di manovra. Accanto a quest'ultima è presente il deposito locomotive, affidata all'associazione "ALe 883"[6].
Il 21 dicembre 2016, l'impianto è stato convertito dalla tipologia ACE alla tipologia ACEI spostando l'attuale fabbricato viaggiatori dal primo binario ad un fabbricato a lato dell'ingresso della ferrovia. Contestualmente l'apparato è stato messo in telecomando dal posto centrale di Milano Greco, con seguente impresenziamento dell'impianto.
Movimento
La stazione di Tirano è servita da treni regionali per Sondrio e treni RegioExpress per Milano Centrale. Tutte le corse sono svolte da Trenord.
Servizi
La stazione dispone di:
ufficio informazioni turistiche
Bar
Edicola
Servizi igienici
Interscambi
L'ingresso del fabbricato viaggiatori si trova nei pressi di piazza della Stazione presso la quale è presente l'impianto capolinea della linea del Bernina, gestita dalla Ferrovia Retica. Il sottopasso, per l'accesso all'utenza dei binari 2 e 3, è collegato anche alla stazione degli autobus che si trova in via Calcagno.
Note
- ferrovie in rete (JPG), su ferrovieinrete.com.
- Inventario d'archivio Casella 106. Comunicazioni - Ferrovie, trasporti 1877 - 1972, su culturaweb.provincia.brescia.it.
- TrentoToday, Studio di fattibilità per il traforo dello Stelvio. Maroni: "I soldi ci sono", su trentotoday.it, 3 febbraio 2016.
- Provincia Autonoma di Bolzano, Passo dello Stelvio, protocollo d'intesa per lo sviluppo dell'area, su provinz.bz.it, 21 luglio 2015.
- Provincia di Bolzano, Beschluss der Landesregierung nr. 849: Einvernehmensprotokoll mit der Region Lombardei für die Aufwertung des Gebiets des Stilfser Joches (PDF), su trentino-suedtirol.ilfatto24ore.it, 21 luglio 2015 (archiviato dall'url originale il 1º giugno 2016).
- Gruppo ALe 883, La storica Rimessa Locomotive di Tirano, su ale883.it. URL consultato il 28 novembre 2012 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2012).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Stazione di Tirano, su Structurae.
На других языках
[de] Bahnhof Tirano
Der Bahnhof Tirano liegt in der italienischen Grenzstadt Tirano in der Provinz Sondrio. Er besteht aus den nebeneinanderliegenden Bahnhöfen der normalspurigen Bahnstrecke Sondrio–Tirano der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) und der meterspurigen Berninabahn der Rhätischen Bahn (RhB). Beide Strecken enden hier. Tirano ist somit ein Gemeinschaftsbahnhof. Für die Berninabahn fungiert er als Grenzbahnhof, zudem handelt es sich um die einzige RhB-Station, die nicht in der Schweiz liegt, sowie um die tiefstgelegene RhB-Station.[en] Tirano railway station (RFI)
Tirano railway station (RFI) is one of two railway stations within the town and comune of Tirano, in the region of Lombardy, northern Italy. Opened in 1902, it is the terminus of the Tirano–Lecco railway.[fr] Gare de Tirano
La gare de Tirano est une gare ferroviaire italien de la Ligne de la Haute-Valteline, située sur le territoire de la commune de Tirano dans la province de Sondrio (Valteline).- [it] Stazione di Tirano (RFI)
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