La stazione di Sipicciano è una stazione ferroviaria della linea Viterbo-Attigliano, al servizio dell'omonima frazione del comune di Graffignano. Rispetto all'altra stazione sipiccianese (Sipicciano San Nicola), essa è situata fuori dal paese, nei pressi della frazione di Pisciarello.
Sipicciano stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Sipicciano (frazione di Graffignano) |
Coordinate | 42°32′47.39″N 12°15′15.42″E |
Linee | ferrovia Viterbo-Orte |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1886 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
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La stazione fu inaugurata assieme al resto della linea il 16 agosto 1886[1].
Dal 2000 la gestione dell'intera linea, e con essa quella della stazione di Sipicciano, passò in carico a Rete Ferroviaria Italiana la quale ai fini commerciali classifica l'impianto nella categoria "Bronze"[2].
La stazione, posta alla progressiva chilometrica 5+406 fra la fermata di Sipicciano San Nicola e la stazione di Attigliano-Bomarzo, è dotata di due binari passanti, provvisti entrambi di marciapiedi per l'imbarco dei passeggeri. La maggior parte del traffico è svolto sul primo binario di corretto tracciato, mentre il secondo è utilizzato soltanto per incroci o precedenze, con i deviatoi percorribili a 30 km/h. L'impianto è telecomandato a distanza con il sistema CTC, mediante il Dirigente Centrale Operativo con sede a Viterbo Porta Fiorentina.
In direzione Viterbo è posto il binario di scalo per i treni merci, utilizzato soltanto per il ricovero dei mezzi di manutenzione.
Il fabbricato viaggiatori, che si compone su due piani, è interamente chiuso ai passeggeri.
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lazio.
Nella stazione, che RFI classifica nella categoria "Bronze"[2], sono presenti pannelli d'informazione audio per le informazioni sul traffico. Essa non dispone di servizi.
Altri progetti
Sipicciano | ||||||||
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