La stazione di Santhià è una stazione ferroviaria della linea Torino-Milano al servizio dell'omonima città; da essa si diramano le ferrovie Santhià-Biella e la Santhià-Arona, quest'ultima chiusa al traffico dal 2012.
| Santhià stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Località | Santhià |
| Coordinate | 45°21′50.4″N 8°10′48.07″E |
| Altitudine | 183 m s.l.m. |
| Linee | Torino-Milano Santhià-Arona (senza traffico) Santhià-Biella |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1856 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 13 (5 passeggeri+8 merci) |
| Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatore | Rete Ferroviaria Italiana |
| Dintorni | Castello di Vettignè |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione, gestita da RFI, è dotata di tredici binari passanti, di cui 5 per servizio passeggeri serviti da banchina e i restanti 8 per incroci e precedenze del traffico merci. A partire da novembre 2017 sono stati temporaneamente smantellati i binari 10 e 11, per creare un piazzale di carico e scarico della ghiaia per il rinnovamento della massicciata della linea Santhià-Biella. I binari 8 e 9 sono invece temporaneamente utilizzati per parcheggiare nelle ore diurne la macchina risanatrice Matisa C330 e i vari carri per il trasporto della ghiaia. La maggior parte del traffico della Torino-Milano è svolto sui binari 3 e 4, di corretto tracciato.
Il fabbricato viaggiatori è a due piani; per quanto concerne l'aspetto originario risulta pesantemente modificato dalle ultime recenti ristrutturazioni esterne e interne. Ospita l'ufficio movimento e i servizi ai viaggiatori quali: biglietteria e sala d'attesa. Accanto al FV è presente il bar della stazione, che si estrude anche dalla parte dei binari, in direzione Biella.
Nei pressi della stazione (in direzione Torino), è presente fin dal 1901 la sede delle Officine Magliola, che operano nel settore di costruzione e riparazione dei veicoli ferrotranviari. Ogni anno vengono inviati in ricovero gran numero di treni, che necessitano di revisioni e riparazioni; oltre all'adeguamento dei sistemi di sicurezza. In direzione di Milano, erano presenti anche il Caffè ristoratore e il Ferrhotel.

La stazione, che RFI classifica nella categoria "Silver"[1], dispone di:
Fra il 1882 e il 1933 di fronte alla stazione era possibile l'interscambio con i convogli in servizio sulla tranvia Ivrea-Santhià.
Altri progetti
| Santhià | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Torino | Tronzano | Torino-Milano (57+933) |
San Germano Vercellese | Milano | ||||
| Santhià-Arona (0+000) |
Carisio | Arona | ||||||
| Santhià-Biella (0+000) |
†Brianco | Biella |