La stazione di Sant'Oliva era una stazione sita al km 189+721 della ferrovia Canicattì-Siracusa ubicata in territorio di Licata.
Sant'Oliva stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Licata |
Coordinate | 37°09′27.78″N 13°54′05.74″E |
Linee | ferrovia Caltanissetta Xirbi-Gela-Siracusa |
Storia | |
Stato attuale | chiusa al servizio passeggeri |
Caratteristiche | |
Tipo | ex stazione |
Binari | 1 |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La stazione nacque nel 1881 contestualmente alla costruzione della ferrovia principalmente per esigenze di movimento. Fu classificata come assuntoria in seguito all'istituzione del regime di circolazione a Dirigenza Unica ma ridivenne stazione (impresenziata) contestualmente all'attivazione del regime di circolazione a DCO[1]. In seguito ai tagli alla rete ferroviaria siciliana è stata declassata a Posto di Movimento e poi privata del 2º binario.
Nella stazione di Sant'Oliva[2][3][4] costituirono la loro roccaforte nelle prime ore del 10 luglio 1943 le truppe del secondo battaglione del 7º Reggimento della 3a Divisione Fanteria 3rd Infantry Division[5]. che aveva iniziato le operazioni di sbarco sbarco in Sicilia nelle prime ore della notte, a Licata[6] spiagge di Baia della Mollarella e Poliscia.
La stazione è dotata di un fabbricato viaggiatori, chiuso al pubblico. Il fascio binari era costituito da un raddoppio della lunghezza di 319 m[1] cui era raccordato un binario tronco.
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