La stazione di San Remo è stata la prima stazione ferroviaria dell'omonima città; fu dismessa nel 2001 a causa dell'apertura del nuovo tronco della ferrovia Genova-Ventimiglia dal posto di passaggio San Lorenzo fino a Bordighera e venne sostituita da una nuova fermata sotterranea[1].

San Remo stazione ferroviaria
già Sanremo
Vista del fabbricato viaggiatori di stazione
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Sanremo
Coordinate	43°48′50.76″N 7°46′18.19″E
Linee	ferrovia Ventimiglia-Genova
Storia
Stato attuale	Dismessa
Attivazione	1872
Soppressione	2001
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante
Binari	3 + 2 scalo merci + 1 tronco fino alla soppressione
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Interscambi	Autobus urbani Taxi Filobus Tranvia Ospedaletti-Sanremo-Taggia fino al 1942
Dintorni	Centro cittadino
Note	Chiusa in seguito all'inaugurazione del raddoppio della linea.
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Storia

Immagini durante l'esercizio

La stazione venne inaugurata nel 1872 in concomitanza del tratto Savona-Ventimiglia della ferrovia Genova-Ventimiglia[2]. Venne dismessa il 24 settembre 2001[1] a causa del raddoppio dei binari fra San Lorenzo al Mare e Ospedaletti. Appena dismessa la stazione venne privata della linea aerea e dei binari per asfaltarne il sedime e le banchine.[3]

Dal 1913 al 1942 sul piazzale antistante la stazione ebbe come interscambio la linea tranviaria Ospedaletti-Sanremo-Taggia[4], sostituita dal 21 aprile 1942 dalla filovia dei fiori.

La stazione, in precedenza chiamata con il nome corretto di "Sanremo" assunse la nuova denominazione di "San Remo" negli anni ottanta[5].

Il Comune punterebbe su una iniziativa privata per futuri investimenti, ma per ora tutto rimane bloccato.[6] Nel nov. 2022 è stata approvata dal Comune (proprietario dell'immobile ceduto dalle ferrovie) il restauro delle facciate.[7]

Strutture e impianti

La stazione era dotata di un fabbricato viaggiatori, di una struttura per i servizi igienici e di 3 banchine per i binari, così utilizzati:

• binario 1: era il binario di corsa della linea;
• binario 2: era un binario su tracciato deviato, cioè che si diramava dal binario 1
• binario 3: era un binario che si diramava dal binario 2;
• asta di manovra: era un binario tronco che affiancava il binario 1 a sinistra guardando verso la radice sud della fermata.
• binario tronco merci: era il binario a servizio dello scalo merci di stazione.

Il fabbricato viaggiatori esiste tuttora così come il tabaccaio, mentre il bar e l'edicola, presenti all'interno della struttura fin dalla sua inaugurazione, sono stati chiusi.[1].

L'area ospita manifestazioni e mostre in quelli che una volta erano i magazzini merci ferroviari. Nell'ex piano dei binari è presente un parcheggio e un tratto della pista ciclabile inaugurata nel 2008[8].

Galleria d'immagini

• 
  Fabbricato viaggiatori lato binari nel 2011
• 
  L'unica staffa di poligonazione con gli isolatori Isoflon reggente la linea aerea rimasta, ora riutilizzata per le telecamere della video-sorveglianza, vicino al vecchio passaggio a livello fra corso Mombello e via Bixio. In basso: via Rava e particolare di uno dei numerosi pali FS rimasti in zona
• 
  Corso Orazio Raimondo: la pista ciclabile ex tracciato FS in direzione Imperia (nov.2022)
• 
  Il vecchio tracciato (freccia, direzione Ospedaletti) visto da c.so Matuzia poco dopo la vecchia stazione

Note

Voci correlate

• Sanremo
• Stazione di Sanremo
• Ferrovia Genova-Ventimiglia

Altri progetti

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				San Remo
Direzione		Stazione precedente		Ferrovia		Stazione successiva		Direzione
Genova		P.M. Capo Verde †		Genova-Ventimiglia  (131+040)		Ospedaletti Ligure †		Ventimiglia

Portale Liguria

Portale Trasporti

На других языках

[de] Bahnhof Sanremo (1872)

[en] Sanremo railway station (1872)

[fr] Gare de San Remo