railroad.wikisort.org - Stazione
La stazione di Riva Trigoso è una stazione ferroviaria ubicata sulla linea ferroviaria Genova-Pisa a servizio dell'omonima frazione.
| Riva Trigoso stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Sestri Levante, frazione Riva Trigoso |
| Coordinate | 44°15′50.4″N 9°25′46.34″E |
| Linee | ferrovia Genova-Pisa |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1932 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autobus urbani |
| Dintorni | Cantieri Navali di Riva Trigoso |
Storia
La prima stazione di Riva Trigoso venne aperta il 24 ottobre 1874 in occasione dell'apertura della tratta Sestri Levante-La Spezia, ultima tratta della ferrovia Genova-La Spezia[1].
Nel 1890 fu inaugurato il raddoppio dei binari fra Chiavari e Riva Trigoso, che divenne contestualmente stazione di passaggio dal doppio al semplice binario; il successivo tratto, fino a Framura, fu realizzato su nuova sede ed inaugurato solo il 27 ottobre 1932[2].
Il nuovo impianto venne a trovarsi a nord rispetto a quello originario; l'ampio spazio a disposizione consentì di creare un fascio merci dimensionato per le attività legate alla cantieristica e alle lavorazioni meccaniche presenti nella zona[3].
All'8 febbraio 1915 risale l'estensione alla stazione di Riva Trigoso del servizio merci "a piccola velocità"[4].
Nel 1971, per alcuni mesi, venne attivato un servizio navetta per il trasporto di auto fra Riva Trigoso e La Spezia, in attesa del collegamento avvenuto lo stesso anno del tratto di autostrada A12 che consentiva di superare il passo del Bracco evitando un tratto di strada statale Aurelia, particolarmente ripido e tortuoso.[5]
Al 2020 risalgono il parziale smantellamento del fascio merci e la disattivazione del deviatoio del binario di precedenza, che diventa di fatto inutilizzabile.
Strutture e impianti
Il piazzale è composto dai due binari di corsa, il secondo e il terzo; sono dotati di marciapiede, sul quale si trova una piccola sala d'attesa. Sono presenti i resti del primo binario, un tempo usato per le precedenze e del già citato fascio merci. I marciapiedi dei binari di corsa sono collegati al fabbricato viaggiatori da un sottopassaggio.
Dall'ampio fascio merci si diramava un binario di raccordo con i cantieri navali che sfruttava in parte il tracciato originale della ferrovia; in conseguenza del declino del trasporto merci su ferro, il raccordo ed il relativo fascio merci risultano oggi pressoché smantellati.
Movimento
La stazione è servita prevalentemente dalle relazioni regionali Trenitalia, svolte nell'ambito del contratto di servizio con la Regione Liguria.
Servizi
La stazione dispone dei seguenti servizi:
Biglietteria automatica
Interscambi
Capolinea autolinee
Note
- Tra mare e monti da Genova alla Spezia, op. cit. p. 109.
- Tra mare e monti da Genova alla Spezia, op. cit. p. 111.
- Alessandro Mandelli, Il raddoppio della tratta Sestri Levante-La Spezia, in La tecnica professionale, n. 4/aprile 2013, CIFI, Roma, pp. 46-63.
- Tra mare e monti da Genova alla Spezia, op. cit. p. 110.
- Adriano Betti Carboncini, La ferrovia ligure, in I treni, n. 127, giugno 1992, p. 25.
Bibliografia
- Corrado Bozzano, Roberto Pastore, Claudio Serra, Tra mare e monti da Genova alla Spezia, Nuova Editrice Genovese, Genova, 2010. ISBN 978-88-88963-38-9
Voci correlate
- Ferrovia Genova-Pisa
- Riva Trigoso
- Sestri Levante
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Riva Trigoso
Collegamenti esterni
- Le stazioni di Sestri Levante, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 10 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 30 marzo 2009).
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