La stazione di Piedimonte Matese è la stazione a servizio del centro di Piedimonte Matese, nonché capolinea della linea Santa Maria Capua Vetere-Piedimonte Matese, meglio conosciuta come Alifana. La stazione, inaugurata il 30 giugno 1914, entra in funzione a pieno regime solo il 5 ottobre dello stesso anno.
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Piedimonte Matese stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Piedimonte Matese (CE) |
Coordinate | 41°21′04.15″N 14°22′04.89″E |
Linee | ferrovia Alifana |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1914 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, terminale |
Interscambi | Autobus urbani |
Dintorni | - Centro cittadino |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Piedimonte Matese dispone di due fabbricati viaggiatori: uno si trova parallelamente al primo binario ed è quello originale, mentre il secondo, che si trova alla testa dei binari venne costruito nel immediato dopoguerra. All'interno del fabbricato ha sede la biglietteria e la sala d'attesa.
I binari per il servizio passeggeri sono 3 e tronchi, serviti da due banchine con pensiline in muratura: non sono presenti sottopassaggi in quanto, essendo tronchi, l'accesso avviene direttamente dalla strada. Altri binari, sempre tronchi, sono a servizio dello scalo merci e della rimessa locomotive. Lo scalo merci è dotato di un fabbricato anche se il servizio merci è molto scarso e spesso i binari sono occupati da carri in sosta. La rimesse invece è dotata di diversi vani che accolgono le automotrici.
La ferrovia Alifana permette un collegamento diretto tra la zona del Matese e della valle del Volturno con Napoli, ma anche con Caserta e Santa Maria Capua Vetere: il traffico della stazione è buono anche se quasi esclusivamente a livello pendolare.
La stazione dispone di:
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