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La stazione di Olimpico-Farnesina, nota anche come Farneto, era una fermata ferroviaria a servizio di Roma. Era ubicata all'interno della galleria Cassia-Monte Mario della cintura ferroviaria nord[3][4].

Olimpico-Farnesina stazione ferroviaria
già Farneto
Interno della fermata
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Roma
Coordinate	41°56′16.08″N 12°27′01.08″E
Linee	Cintura Nord
Storia
Stato attuale	Riqualificata come posto di esodo
Attivazione	9 giugno 1990[1]
Soppressione	ottobre 1990[2]
Caratteristiche
Tipo	Fermata in galleria, passante
Dintorni	Stadio Olimpico
Olimpico-Farnesina
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Storia

Al fine di dotare lo Stadio Olimpico di un collegamento ferroviario per i Mondiali del 1990 venne deciso il completamento di un tratto di una linea incompiuta, concepita negli anni trenta per creare una tracciato di circonvallazione sul centro di Roma[5][6]; a servizio dei passeggeri diretti o provenienti dallo stadio si decise di apporre una banchina sulla sede originariamente predisposta per il secondo binario, nel tratto della galleria che costeggia via dei Monti della Farnesina[7].

L'attivazione della fermata, il cui costo di realizzazione fu di 15 miliardi di lire[7], avvenne il 9 giugno 1990[1].

Al termine della manifestazione la struttura venne chiusa, subendo rapidamente episodi di vandalismi e degrado[7]; fra il 2 marzo 1993 e il 1995 la stazione venne posta sotto sequestro assieme a quella di Vigna Clara, nell'ambito di un'indagine su delle presunte irregolarità della pubblica amministrazione nella realizzazione del collegamento, ritenuto non conforme alle normative di sicurezza.[8][9][10][11]

Il 23 aprile 2008 la fermata venne adibita a centro sociale di destra in seguito all'occupazione da parte di militanti del Blocco Studentesco[12]; pochi mesi prima RFI aveva eliminato la fermata dal progetto di riattivazione della linea di cintura[13]. Dopo lo sgombero, avvenuto il 27 agosto 2015[14], la fermata venne riqualificata come uscita di sicurezza (in gergo Posto di Esodo) della tratta Valle Aurelia-Vigna Clara ultimata nel 2016[4][15].

Strutture e impianti

La fermata disponeva di un parcheggio esterno e di un fabbricato viaggiatori in galleria, che ospitava un atrio dotato di ambulatorio e posto di polizia ferroviaria[16]. L'accesso al binario avveniva mediante una galleria di 150 metri, il cui afflusso era regolato da un sistema computerizzato[3][17]. Il progetto prevedeva anche la realizzazione di un piano superiore, destinato a ospitare uffici delle FS.[3]

Era dotata di un binario passante destinato al servizio viaggiatori, servito da una banchina posta sulla sede destinata a ospitare il secondo binario della galleria.

Movimento

La stazione venne usata solo in occasione delle sei gare dei mondiali del 1990 svoltesi allo stadio Olimpico[18]: per ogni giornata era previsto il passaggio di dodici convogli[11].

Note

Bibliografia

• Ennio Morando, Ricordi di rotaie, Padova, Il Prato, 1997, ISBN 88-87243-00-X.
• Marcello Cruciani, In treno all'Olimpico, in I Treni Oggi, n. 102, marzo 1990.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Olimpico-Farnesina

Collegamenti esterni

• Servizio sulle stazioni Olimpico - Farnesina e Vigna Clara ^{[collegamento interrotto]}, su video.mediaset.it.

				Olimpico-Farnesina
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