La stazione di Novellara è una stazione ferroviaria della ferrovia Reggio Emilia-Guastalla. Serve il centro abitato di Novellara.
Novellara stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Novellara |
Coordinate | 44°50′44.53″N 10°43′22.81″E |
Linee | ferrovia Reggio Emilia-Guastalla |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestore | Ferrovie Emilia Romagna |
Operatore | Trenitalia Tper (1º gennaio 2020) |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 811 (2019) |
Fonte | Regione Emilia-Romagna |
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Il tracciato ferroviario proviene dal capoluogo da sud, e subito dopo la stazione esso compie un'ampia curva per dirigersi a nord-ovest verso Guastalla, dove si raccorda alla ferrovia Parma-Suzzara.
Nel 1922 si concesse alle Provincie di Reggio e Modena la costruzione della linea ferroviaria Mirandola-Rolo-Novellara; ma il Governo aveva difficoltà nel concedere anche la linea Reggio-Boretto, e così nel settembre 1923 la Provincia di Reggio rinunciò formalmente al tratto Rolo-Novellara[1], che prevedeva la costruzione di stazioni a Campagnola Emilia e Fabbrico fino a raccordarsi alla linea Verona-Mantova-Modena alla Stazione di Rolo, per poi proseguire verso Mirandola.
La tratta Novellara-Rolo viene esclusa il 7 maggio 1925 per Decreto Reale dopo che nel settembre 1923 la provincia di Reggio ha rinunciato formalmente.
Il progetto venne quindi ridotto al solo tratto della Ferrovia Rolo-Mirandola, che fu completato ma mai messo in funzione.
La fermata è dotata di due binari, serviti da marciapiedi bassi (25 cm). Non sono presenti sottopassi.
Il sistema di informazioni ai viaggiatori è esclusivamente sonoro, senza tabelloni video di stazione.[2]
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 811 persone (378 saliti + 433 discesi)[3].
Altri progetti
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