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La stazione di Montebelluna è una stazione ferroviaria posta sulla linea Calalzo-Padova a servizio dell'omonima città. Vi si dirama la linea per Treviso.

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Montebelluna stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Viale Stazione 11, Montebelluna
Coordinate	45°46′35.05″N 12°03′13.98″E
Linee	Calalzo-Padova Montebelluna-Treviso Montebelluna-Susegana † 1966
Storia
Stato attuale	In uso
Attivazione	1884
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante, di diramazione
Binari	4 + 1 tronco
Gestore	Rete Ferroviaria Italiana
Interscambi	Autobus urbani, interurbani, taxi
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Storia

Fu aperta nel 1884 quando venne attivata la tratta della linea da Treviso a Cornuda dalle Strade Ferrate Meridionali.

Dal 1916 a Montebelluna si attestò la linea Montebelluna-Susegana, realizzata per finalità prevalentemente militari e soppressa nel 1966.

Fra il 1913 e il 1931 l'impianto era comune alle tranvie Montebelluna-Asolo e Montebelluna-Valdobbiadene, gestite dalla Società Veneta, il cui deposito-officina trovava sede sul piazzale antistante il fabbricato viaggiatori, nell'area adibita ad autostazione.

L'11 luglio 1960 il treno militare 9311 proveniente da Feltre e diretto a Spilimbergo entrò in collisione alle ore 11:58 con il treno viaggiatori 578, fermo nella stazione di Montebelluna. Il treno militare, composto da una locomotiva Gr. 740 e 28 carri merce, dei quali gli ultimi trasportavano carri armati, trovando un ostacolo inamovibile qual era la massa delle due locomotive in testa al convoglio viaggiatori, si accartocciò su sé stesso. Si contarono 3 giovani militari morti e più di una cinquantina di feriti.[1]

Fino al 1993 era attivo lo scalo merci, poi spostato a Cornuda.

Strutture e impianti

La stazione è gestita da Rete Ferroviaria Italiana.

Il fabbricato viaggiatori ospita al suo interno biglietteria, sala d'attesa, deposito bagagli (non più utilizzato), sala relè ed ufficio Movimento con banco ACEI, normalmente impresenziato e in telecomando dal DCO di Mestre. L'edificio è strutturato su due piani: il piano terra è adibito ad uso ferroviario mentre il primo è adibito ad abitazione privata a sud, e sala a disposizione per associazioni a nord.

Il fabbricato è del tutto simile a quello della Stazione di Bassano del Grappa. Anche a Montebelluna era presente la torre idrica, poi eliminata così come le colonne idriche per il rifornimento delle locomotive a vapore.

A sud è ancora presente la pesa ferroviaria a ponte, in prossimità dell'ex magazzino merci della stazione, utilizzato come deposito materiali RFI.

I binari passanti sono 4 e sono raggiungibili tramite sottopassaggio. Il 1º binario è protetto da una pensilina in metallo. Nell'agosto 2018 sono stati realizzati i lavori di costruzione del nuovo marciapiede a servizio del binario 4 che dal novembre 2018 è utilizzato per il traffico da/per Treviso. Il binario 5 tronco è secondario ed impiegato per il ricovero di carrelli o treni cantiere.

Movimento

La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Veneto.

Le relazioni sono effettuate con il seguente materiale rotabile: Aln 668 livrea xpmr - Atr 220 livrea Dpr "Swing" - Aln 501/502 livrea xpmr/dpr "Minuetto".

Il 13 dicembre 2020 sono entrati in servizio i primi convogli elettrici sulla linea Montebelluna-Padova.[2]

Due volte l'anno viene organizzato un viaggio con treno storico con mezzi dati in concessione dalla Fondazione FS.

Servizi

La stazione, classificata da RFI nella categoria silver, dispone dei seguenti servizi:

• Bar
• Biglietteria a sportello (Trenitalia e Mobilità di Marca)
• Biglietteria automatica
• Ciclostazione coperta
• Parcheggio di scambio gratuito
• Ristorante
• Sala d'attesa
• Servizi igienici
• Sottopassaggio pedonale

Interscambi

La stazione ha a disposizione un paio di piazzole per i taxi e condivide l'area con l'autostazione.

• Autostazione autobus urbani e extraurbani Mobilità di Marca
• Parcheggio max 30' per carico/scarico
• Stazione taxi

Autostazione

L'autostazione di Montebelluna è adiacente all'omonima stazione ferroviaria e quindi ne condivide l'accesso tramite viale "della Stazione" per "Piazza IV Novembre", tuttavia questa strada funge solo da uscita per gli autobus, poiché l'accesso è collocato in via Risorgimento tramite una rampa. Le corsie presenti sono 4 e sono tutte al coperto ed illuminate, qui fermano i bus delle linee più frequenti (della ex La Marca) mentre le linee urbane ed ex CTM (contrasegnate dal numero 200 in poi) fermano nell'area rialzata lungo i binari. Nella corsia 1 invece fermano i bus della Caverzan (integrata da M.O.M.) con le sue 3 linee.

Note

Voci correlate

• Ferrovia Montebelluna-Susegana
• Montebelluna
• SFMR
• Tranvia Montebelluna-Asolo
• Tranvia Montebelluna-Valdobbiadene

Altri progetti

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				Montebelluna
Direzione		Stazione precedente		Ferrovia		Stazione successiva		Direzione
Calalzo		Cornuda		Calalzo-Padova  (20+064)		Fanzolo		Padova
				Montebelluna-Treviso  (28+372)		Trevignano-Signoressa		Treviso

Portale Trasporti

Portale Veneto

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