La stazione di Madrid Atocha (in spagnolo Estación de Atocha) è stata la principale stazione ferroviaria a servizio di Madrid, in Spagna.
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Madrid Atocha stazione ferroviaria | |
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Atocha | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Madrid |
Coordinate | 40°24′27″N 3°41′30″W |
Linee | Madrid-Hendaye (1864-1992) Madrid-Barcellona (1859-1992) Madrid-Siviglia (fino al 1992) |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1851 |
Soppressione | 1992 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, di testa |
Operatore | Renfe Operadora |
Accessibilità | ![]() |
Interscambi | Atocha |
Note | Convertita in una serra |
Statistiche viaggiatori | |
all'anno | 88 milioni (2012)[1] |
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La stazione venne inaugurata nel 1851 e nel 1892 la facciata venne ricostruita. Continuò il suo esercizio fino alla sua soppressione avvenuta nel 1992, venne inglobata nella nuova stazione di Madrid Puerta de Atocha e Atocha-Cercanías. L'antico piazzale che ospitava i primi binari venne convertito tra il 1984 e il 1992 in un giardino botanico coperto progettato dell'architetto Rafael Moneo.
![]() | Lo stesso argomento in dettaglio: Attentati di Madrid dell'11 marzo 2004. |
L'11 marzo 2004, i treni pendolari in arrivo sono stati bombardati in una serie di attentati coordinati, uccidendo 192 persone e ferendone 2057. L'indagine ufficiale da parte della magistratura spagnola ha stabilito che gli attacchi erano diretti da una cellula terrorista.
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