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La stazione di Laerru è una stazione ferroviaria situata nel comune di Laerru lungo la ferrovia Sassari-Tempio-Palau, utilizzata esclusivamente per i servizi turistici legati al Trenino Verde.

Laerru stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Laerru
Coordinate	40°48′47.8″N 8°50′30.3″E
Linee	ferrovia Sassari-Palau
Storia
Stato attuale	attiva per usi turistici
Attivazione	1931
Caratteristiche
Tipo	Stazione ferroviaria passante in superficie
Binari	2
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Storia

La stazione venne realizzata dalle Ferrovie Settentrionali Sarde negli anni di costruzione della ferrovia tra Sassari e Palau, venendo inaugurata insieme al tratto iniziale della stessa (tra Sassari e Tempio Pausania) il 16 novembre 1931[1]. La titolarità dello scalo e della linea passò in seguito alle Strade Ferrate Sarde nel 1933, a cui subentrarono le Ferrovie della Sardegna nel 1989.

L'impianto venne utilizzato regolarmente sino al 16 giugno 1997[2], data in cui il tronco tra Nulvi e Palau della linea, comprendente anche lo scalo di Laerru, venne chiuso al traffico ordinario venendo destinato all'esclusivo impiego turistico. Dal 2010 la stazione è gestita dall'ARST.

Strutture e impianti

Situata alla periferia sud-est del centro abitato di Laerru, la stazione è dotata a livello infrastrutturale di due binari[3] aventi scartamento da 950 mm e attrezzati per la ricezione di treni viaggiatori, di cui il primo di corsa e il secondo passante, entrambi dotati di una propria banchina[3]. In origine nell'impianto era presente un terzo binario atto a servire il dismesso scalo merci della stazione[1][3] giungendo dinanzi al piano caricatore ed al magazzino merci dell'impianto, ancora presenti come la sagoma limite sebbene quest'ultima priva del binario sottostante.

Per quanto riguarda i locali presenti per il servizio ferroviario la stazione è dotata di un fabbricato viaggiatori, un edificio a pianta rettangolare a tre luci sui lati maggiori con sviluppo su due piani e tetto a falde[3]. A livello stilistico riprende le caratteristiche architettoniche comuni agli scali costruiti dalle Ferrovie Settentrionali Sarde nel nord Sardegna negli anni trenta.

Come in molte stazioni delle linee a scartamento ridotto sarde in aderenza allo stabile principale è posto il magazzino merci dello scalo, mentre in un piccolo fabbricato sono ospitate le ritirate della stazione. All'altezza dello scambio di accesso all'impianto lato Sassari è situata inoltre una casa cantoniera della linea, non più in uso per fini ferroviari, posta in origine a guardia di un limitrofo passaggio a livello.

Movimento

L'impianto dal giugno 1997 è utilizzato esclusivamente per le relazioni turistiche del Trenino Verde, effettuate a partire dal 2010 a cura dell'ARST.

Servizi

La stazione è dotata di servizi igienici e di una sala d'attesa, sebbene in entrambi i casi non siano di norma a disposizione dell'utenza.

• Sala d'attesa
• Servizi igienici

Note

Bibliografia

• Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
• Elettrio Corda, Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali, Chiarella, 1984.
• Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.

Voci correlate

• Ferrovia Sassari-Tempio-Palau
• Laerru
• Trenino Verde

Altri progetti

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				Laerru
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