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La stazione di La Spezia Scalo è una stazione ferroviaria adibita ad uso esclusivo del trasporto merci, è comune alle due linee Genova-Pisa e Pontremolese. È sita nel quartiere Valdellora della città di La Spezia.

La Spezia Scalo
stazione ferroviaria
già La Spezia Valdellora (1874-1887)
Localizzazione
Stato Italia
LocalitàLa Spezia, quartiere Valdellora
Coordinate44°06′42.59″N 9°49′36.63″E
LineeGenova-Pisa
Pontremolese
Storia
Stato attualeIn uso (solo traffico merci)
Attivazione1874
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante
Binari2 + 18 scalo
GestoriRete Ferroviaria Italiana
InterscambiAutobus urbani
DintorniValdellora

Storia


La stazione fu inaugurata con la denominazione iniziale di "La Spezia Valdellora"[1][2][3] il 24 ottobre 1874 nella località omonima, contestualmente alla tratta ferroviaria Sestri Levante-La Spezia[4]. Fu in tale impianto che scese Garibaldi nel 1867, prigioniero dopo le vicende di Mentana.

Nel 1887 venne attivata la stazione definitiva di La Spezia Centrale, che fu subito destinata al servizio viaggiatori, mentre quello merci rimase presso l'impianto, declassato a scalo merci con il nome di La Spezia Scalo[5].

Nel 1912 vennero apportate varie modifiche di ampliamento all'impianto, la più significativa allo scalo merci[6].

Nel 2008 il Comune della Spezia deliberò di voler aprire lo scalo al traffico passeggeri[7]. In vista della soppressione anche del servizio merci, esso ha proposto di voler valorizzare le aree ferroviarie con la realizzazione di una stazione per i passeggeri[8][9]. Nel 2012 sono partiti i lavori per allargare via Valdellora in occasione dell'imminente apertura del centro commerciale Le Terrazze, all'interno dell'area ex Ip[10].


Strutture e impianti


La stazione è dotata di vari edifici, uno di grandi dimensioni situato nel piazzale interno, un fabbricato nelle sue vicinanze ed infine il fabbricato principale, situato tra i binari di scalo ed i binari di corsa. Sono presenti altri edifici minori lato Pisa, nei pressi del ponte su via Antoniana.

Sono presenti 20 binari di cui 2 di corsa delle due linee. Nel 2012 però alcuni binari interni sono stati interessati dallo smantellamento per allargare via Valdellora, prima molto stretta e causa di continui ingorghi[10].


Movimento


La stazione inizialmente effettuava entrambi i servizi merci e passeggeri ma, con l'inaugurazione della stazione Centrale, dal 1887 effettua solamente servizio merci, principalmente porta container. Presso l'impianto avviene anche la composizione dei vari treni diretti a La Spezia Marittima, dove le merci vengono caricate sulle navi dirette verso le varie destinazioni.


Interscambi


La stazione permette i seguenti interscambi:


Note


  1. Strade Ferrate del Mediterraneo, Album dei Piani Generali delle stazioni, fermate, cave, cantieri, officine e diramazioni a Stabilimenti privati alla data 1º gennaio 1894, op. cit.
  2. Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, op. cit.
  3. La Spezia - Ricordi di Rotaie
  4. Tra mare e monti da Genova alla Spezia, op. cit. p. 109.
  5. Tra mare e monti da Genova alla Spezia, op. cit. p. 27.
  6. Rassegna dei lavori pubblici e delle strade ferrate, Volume 6, op. cit.
  7. Comune della Spezia - Portale dell'urbanistica (PDF), su urbanistica.spezianet.it. URL consultato il 30 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  8. Stazione Valdellora, una strada più ampia e la fermata passeggeri, su cittadellaspezia.com.
  9. Modulo enti locali bilanci, Gestione, Controllo, Servizi 2012, op. cit.
  10. Valdellora, arriva il bypass per evitare il semaforo

Bibliografia



Voci correlate



Collegamenti esterni



Materiale fotografico


La Spezia Scalo
Direzione Stazione precedente Ferrovia Stazione successiva Direzione
Genova La Spezia Centrale Genova-Pisa
 (171+549)
La Spezia Migliarina Pisa
Parma La Spezia Migliarina Parma-La Spezia
 (116+755)
La Spezia Centrale La Spezia
Portale Liguria
Portale Trasporti



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