La stazione di Foligno è la principale stazione ferroviaria umbra. L'importanza di tale impianto è data dalla concomitanza di essere su un importante snodo e di avere un considerevole traffico per numero di treni e di passeggeri.
Foligno stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Foligno |
Coordinate | 42°57′16″N 12°42′40″E |
Linee | ferrovia Roma-Ancona e ferrovia Terontola-Foligno |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1866 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante e terminale, di diramazione |
Binari | 5 passanti 1 tronco 6 merci |
Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatore | Trenitalia |
Interscambi | Autobus urbani ed extraurbani |
Dintorni | Omonima O.G.R. |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 1 889 (2007) |
all'anno | 689 303 (2007) |
Fonte | [1] |
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La stazione appartiene al compartimento ferroviario di Ancona ed è gestita dalla società dal Gruppo Ferrovie dello Stato - RFI. È sede della direzione regionale Trenitalia.
La stazione fu completata nel 1866 con la linea Roma-Ancona e successivamente più volte ampliata e ricostruita a causa delle distruzioni provocate da terremoti e bombardamenti aerei durante gli eventi bellici.
L'importanza della stazione è dovuta anche al fatto che si trova all'intersezione della Roma-Ancona con la Foligno-Terontola che serve anche il capoluogo regionale.
Recentemente ammodernata, è collegata al sistema di trasporti urbani attraverso bus, bus-navetta e parcheggi di scambio per circa 1200 posti. Altri servizi presenti all'interno della stazione sono: ufficio spedizioni, polizia ferroviaria, bar, ristorante, rivendita giornali e tabacchi, sportello bancario automatico, autonoleggio, servizio noleggio biciclette comunale, infermeria ed una cappella dedicata al culto cattolico.[2]
La stazione di Foligno ha 12 binari, di cui 6 riservati ai passeggeri e quindi dotati di marciapiede e pensiline, questi sono numerati dal 1º al 5º con l'aggiunta del 1º binario nord, che è un binario di testa da cui ha origine la Foligno-Terontola. I binari passeggeri sono collegati tramite due sottopassaggi dotati di ascensore e collegati da un lato con Piazzale Unità d'Italia e interscambio con autolinee urbane ed extraurbane e dall'altro con la zona parcheggi di scambio.
L'attuale fabbricato viaggiatori fu costruito dopo le distruzioni della seconda guerra mondiale su progetto dell'ing. Paolo Perilli e inaugurato nel 1948[3].
La stazione, classificata da RFI in categoria 'gold', dispone di:
Il traffico passeggeri sulla stazione è di circa 100 treni al giorno (25 coppie sulla Roma-Ancona e 25 sulla Foligno-Terontola)[4] e di circa 2'300'000 passeggeri l'anno in transito all'interno della stazione.[5]
Nel comune di Foligno sono attualmente presenti altre 2 stazioni ("Scanzano-Belfiore" e "Pievefanonica-Capodacqua") ed una fermata ferroviaria urbana ("Foligno OGR"), tutte sulla Roma-Ancona in direzione di Ancona. Alcuni progetti prevedono la realizzazione di altre tre fermate urbane, sia sulla Roma-Ancona che sulla Foligno-Terontola.
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(aiuto).Altri progetti
Foligno | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
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Trevi | ![]() |
Roma-Ancona (165+971) |
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Scanzano-Belfiore | ![]() |
Ancona |
Foligno-Terontola (0+000) |
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Spello | ![]() |
Terontola |
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