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La stazione di Fiesole-Caldine è una stazione ferroviaria nella frazione di Caldine nel comune di Fiesole in provincia di Firenze.

Fiesole-Caldine
stazione ferroviaria
Il fabbricato viaggiatori
Localizzazione
Stato Italia
LocalitàVia della Stazione, Caldine
Coordinate43°49′49.43″N 11°18′28.63″E
Lineeferrovia Faentina
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1890
Caratteristiche
TipoStazione di superficie, passante
Binari2
GestoriRete Ferroviaria Italiana

È la seconda stazione ferroviaria, dopo quella di Compiobbi, nel comune di Fiesole.


Storia


La stazione fu inaugurata l'8 aprile 1890 con l'apertura del tratto Firenze-Borgo San Lorenzo che verrà poi esteso, nel 1893 a Faenza.

Inizialmente la stazione era dotata solamente di una piccola pensilina di legno: l'attuale fabbricato viaggiatori quello è risalente al 1934.[1]

La stazione ha seguito la travagliata vita della linea ferroviaria: a seguito delle devastazioni durante la Seconda guerra mondiale la linea fu chiusa e riaperta solamente il 9 gennaio 1999[2].


Architettura


La stazione dispone di un bel fabbricato viaggiatori risalente al 1934. Esso si compone di due piani: un piano terra destinato ai viaggiatori ed al servizio prevenzione incendi boschivi ed un primo piano abitato da privati.

Con lo smantellamento del piccolo scalo merci, è stato rimosso anche il relativo magazzino.


Caratteristiche


Banchina binario 2 vista dal binario 1
Banchina binario 2 vista dal binario 1

La stazione dispone di due binari:

È inoltre presente un binario tronco di testa usato sporadicamente per la sosta dei macchinari addetti alla manutenzione della linea.

I due binari dispongono di banchina e di pensiline ripara-pioggia.

Le due banchine sono collegate tra loro tramite un sottopassaggio accessibile a disabili e persone con bagagli grazie a delle rampe.

All'interno del fabbricato viaggiatori sono presenti una sala di attesa e una biglietteria automatica.


Servizio viaggiatori[3]


Il servizio viaggiatori è affidato esclusivamente a Trenitalia controllata del gruppo Ferrovie dello Stato.

Dal 2007 Trenitalia in collaborazione con la Regione Toscana ha avviato il servizio Memorario che consente una maggiore frequenza dei treni e orari cadenzati e facili da ricordare.

Il materiale rotabile impiegato su questa linea è ad alimentazione Diesel, questo perché la linea non è elettrificata. Percorrono la linea soprattutto le ALn 668 e i più moderni Minuetto in versione diesel.


Servizi



Interscambio


Nel piazzale antistante il fabbricato viaggiatori è presente un piccolo parcheggio, mentre presso il bivio con la statale c'è una fermata delle Autolinee Mugello Valdisieve.


Galleria d'immagini



Note


  1. Cenni storici sulla stazione, su freedom.dicea.unifi.it.
  2. Il giorno dell'inaugurazione
  3. Dettaglio treni e656.net
  4. Servizi in stazione-Trenitalia Archiviato il 29 novembre 2014 in Internet Archive.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Fiesole-Caldine
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Firenze Pian di Mugnone Ferrovia Faentina
 (8+750)
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