La stazione di Falconara Marittima è posta alla diramazione delle linee Bologna-Ancona e Roma-Ancona, a servizio dell'omonima città.
Falconara Marittima stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Falconara Marittima |
Coordinate | 43°37′49.08″N 13°23′50.28″E |
Linee | Bologna-Ancona Roma-Ancona |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1861 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 11 (5 viaggiatori, 6 merci) |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Autolinee |
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La stazione venne attivata nel 1861, all'apertura della tratta da Rimini ad Ancona della ferrovia Bologna-Ancona.
Nel 1866, al completamento della trasversale Roma-Ancona, divenne stazione di diramazione.
A causa dell'importanza acquisita, il modesto fabbricato viaggiatori originario venne sostituito dal 1928 al 1930 da un nuovo imponente edificio, realizzato in stile classico su progetto dell'ingegner Ezio Tagliaferri[1].
La stazione è servita da collegamenti a lunga percorrenza operati da Trenitalia, nonché dai servizi regionali svolti anch'essi da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Marche.
La stazione dispone di:
La stazione è servita dalle autolinee suburbane gestite dalla società Conerobus.
Fra il 1915 e il 1944 di fronte alla stazione era presente il capolinea settentrionale della tranvia Ancona-Falconara Marittima.
Altri progetti
Falconara Marittima | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Bologna | ![]() |
Montemarciano | ![]() |
Bologna-Ancona (195+299) |
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Palombina | ![]() |
Ancona |
Roma | ![]() |
Falconara Stadio | ![]() |
Roma-Ancona (285+429 / 195+299) |
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Palombina | ![]() |
Ancona |
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