La stazione di Erevan (in armeno: Երևան երկաթուղային կայարան?, Yerevan yerkatughayin kayaran) è la stazione centrale di Erevan, l'odierna capitale armena, nonché la più grande stazione ferroviaria dell'Armenia.
| Stazione di Erevan stazione ferroviaria | |
|---|---|
| in armeno: Երևան երկաթուղային կայարան?, Yerevan yerkatughayin kayaran | |
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Località | Erevan e Erebuni |
| Coordinate | 40°09′19.08″N 44°30′29.16″E |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1956 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 5 |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione, che si trova a sud del centro cittadino, all'incirca a 2,8 km da Piazza della Repubblica, è connessa all'adiacente fermata della metropolitana "Davide di Sassun" da un tunnel pedonale.
La prima linea ferroviaria passante per Erevan fu costruita nel 1902 e connetteva l'odienra Gyumri, al tempo ancora chiamata Alessandropoli, nella provincia armena di Shirak, a Tbilisi, in Georgia. Nel 1908, poi, Erevan fu attraversata anche da una seconda linea, che la connetteva alla cittadina di Jolfa, situata nella provincia iraniana dell'Azerbaigian Orientale.
L'odierno edificio adibito a stazione ferroviaria è stato costruito nel 1956 e al suo interno, il 31 luglio 2009, è stato inaugurato il museo del trasporto ferroviario in Armenia,[1] nel quale è anche esposta una vecchia locomotiva a vapore avente codice identificativo 3ա705-46.[2]
A seguito del fallimento delle Ferrovie Armene del 2008 e alla cessione delle proprietà di queste alle ferrovie di stato russe, l'azienda russa ha creato la Ferrovie del Caucaso del Sud (in armeno: Հարավկովկասյան երկաթուղի?, in russo: Южно-Кавказская железная дорога?), a cui ha trasferito tutte le precedenti proprietà della defunta azienda armena, inclusa quella della stazione di Erevan. Così, nel 2010, la stazione è stata sottoposta a opere di ammodernamento e rinnovamento che hanno visto, ad esempio, il rifacimento degli interni della stazione e l'aggiunta di monitor LCD con informazioni per i passeggeri sugli arrivi e le partenze dei treni. Inoltre, visto l'aumento del numero dei passeggeri, è stato deciso di dividere la stazione in due spazi separati e dedicati rispettivamente ai viaggi nazionali anche a lunga percorrenza e ai viaggi internazionali, e di costruire un hotel all'interno dello stesso edificio ferroviario.[3]
La stazione di Erevan ha cinque binari su cui viaggiano le seguenti tratte:
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