La stazione di Cuneo (detta anche Cuneo Altipiano) è la principale stazione ferroviaria della città di Cuneo. Si trova in piazzale della Libertà, ad ovest dell'abitato.
Cuneo stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Cuneo |
Coordinate | 44°23′16″N 7°32′11″E |
Altitudine | 536 m s.l.m. |
Linee | Fossano-Cuneo Cuneo-Ventimiglia Cuneo-Mondovì (senza traffico) Savigliano-Cuneo Ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo (1887-1960) |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1937 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 6 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenitalia |
Interscambi | Autolinee urbane e interurbane, taxi |
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Fino al 2012 era attiva nel comune anche un'altra stazione ferroviaria, Cuneo Gesso, sulla linea per Mondovì poco distante dalla frazione Borgo San Giuseppe (già Borgo Gesso).
I lavori di costruzione della stazione cominciarono nel 1900 e finirono nel 1937.[senza fonte] La prima pietra fu posta il 22 settembre 1913[1], e la stazione entrò in servizio il 7 novembre 1937 assieme alla nuova tratta Madonna dell'Olmo-Cuneo-Borgo San Dalmazzo, che sostituì la vecchia linea via Cuneo Gesso-Boves-Borgo San Dalmazzo[2]. L'impianto venne inaugurato alla presenza del Ministro delle Comunicazioni Antonio Stefano Benni[3].
Il cantautore Gianmaria Testa, che accanto all'attività musicale esercitava la professione di ferroviere, è stato capostazione dello scalo.
La facciata del fabbricato passeggeri è in stile neobarocco piemontese, sono presenti elementi architettonici in pietra simile al granito rosa di Baveno.[senza fonte]
La stazione, dal 2000 gestita da Rete Ferroviaria Italiana, dispone di sei binari per il servizio viaggiatori, numerati da 1 a 6 (il binario 2 è sprovvisto di marciapiede e viene impiegato nelle manovre per la composizione dei treni), di un fascio merci composto da sette binari e altri sette binari tronchi (uno a nord e sei a sud del fabbricato passeggeri).
Il deposito locomotive, che possedeva quindici binari tronchi, si trovava sulla sponda destra della Stura a circa due km sud-ovest dello scalo principale, a cui era collegato con una linea a doppio binario elettrificata gestita in regime di blocco automatico. Su questa linea i treni[4], in eccezione alla regola, percorrevano il binario di destra; di conseguenza i segnali sono posti alla destra del binario che comandano.[5]
Dal 30 marzo 2009 è attivo un sistema automatico di informazione al pubblico, interfacciato direttamente con gli apparati di gestione della circolazione dei treni, che garantisce informazioni tempestive ed aggiornate in italiano e in inglese. Questo impianto comprende diffusori sonori e monitor.
La stazione era capolinea delle linee provenienti da Savigliano e da Mondovì, entrambe chiuse il 17 giugno 2012.
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia in direzione Torino Porta Nuova, Fossano, Limone e Ventimiglia, nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte.
La stazione, i cui locali commerciali erano gestiti da Centostazioni e che RFI classifica nella categoria Gold, dispone di:
Altri progetti
Cuneo | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Fossano | ![]() |
San Benigno di Cuneo† Centallo |
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Fossano-Cuneo (75+680) |
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Savigliano | ![]() |
Roata Rossi † Busca |
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Savigliano-Saluzzo-Cuneo (75+680) |
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Cuneo-Ventimiglia (0+000) |
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Borgo San Dalmazzo | ![]() |
Ventimiglia | ||||
Cuneo-Mondovì (0+000) |
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Cuneo Gesso | ![]() |
Mondovì |
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