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La stazione di Citerna Taro è una stazione ferroviaria senza traffico, un tempo a servizio della frazione omonima. Si trova sulla linea Parma-La Spezia, anche conosciuta come Pontremolese. Dal 2014, in seguito all'attivazione del nuovo tratto a doppio binario PP Osteriazza-Solignano, è utilizzata unicamente come posto di comunicazione.

PC Citerna Taro stazione ferroviaria
già Citerna Taro (fino al 2014)
Vista del fabbricato viaggiatori quando l'impianto era attivo come stazione
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Fornovo di Taro, località Citerna Taro
Coordinate	44°38′07.44″N 10°01′58.08″E
Linee	ferrovia Pontremolese
Storia
Stato attuale	In uso come posto di comunicazione
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante
Binari	2
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Dintorni	Val di Taro Fiume Taro Citerna Taro Oriano Fornovo di Taro
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Storia

La stazione già dal 1999 risultava impresenziata, insieme ad altri 6 impianti ubicati sulla linea,[1] ed era servita unicamente da treni regionali.

Dal 12 giugno 2011, per lavori di potenziamento infrastrutturale il cui termine era inizialmente previsto per il 30 giugno dello stesso anno, la stazione non effettua più servizio viaggiatori.[2]

Come conseguenza di questo ammodernamento l'impianto viene trasformato in un posto di comunicazione.[3] Nel dicembre 2014 il tracciato originario a binario unico viene quindi dismesso in favore dell'attivazione di quello nuovo, a doppio binario.[4]

Incidenti

Nel maggio 2009 da un vecchio locomotore accantonato nello scalo merci scaturì un incendio, prontamente spento dai vigili del fuoco locali. Non vi furono, fortunatamente, conseguenze degne di nota.[5]

Strutture e impianti

La stazione disponeva di un fabbricato viaggiatori che ospitava la sala di attesa. Nelle vicinanze di questo si trovavano altri edifici minori, come quello che ospitava i servizi igienici.

Due banchine servivano entrambi i binari dell'impianto, uno dei quali era utilizzato unicamente come binario di precedenza o incrocio. Una pensilina in ferro era installata sul marciapiede del binario 1, in corrispondenza del fabbricato viaggiatori, a riparo dei viaggiatori in attesa dei treni.

L'impianto disponeva anche di un binario tronco utilizzato per le merci e di un piano caricatore utilizzato per il caricamento delle stesse sui convogli.

Servizi

La stazione disponeva di:

• Sala d'attesa
• Servizi igienici

Note

Bibliografia

• Fabrizio Torella e Teresa Coltellese, Le stazioni impresenziate sulla rete ferroviaria italiana. Definire il fenomeno per definire le opportunità (PDF), su fsitaliane.it, Ferrovie dello Stato, 1999. URL consultato il 2 novembre 2014.
• Rete Ferroviaria Italiana - Direzione Circolazione, Fascicolo Linea 100, su normativaesercizio.rfi.it, ed. dicembre 2003, Direzione Territoriale Produzione di Firenze. URL consultato il 4 maggio 2022.

Voci correlate

• Fornovo di Taro
• Posto di movimento

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Citerna Taro

				PC Citerna Taro
Direzione		Stazione precedente		Ferrovia		Stazione successiva		Direzione
Parma		PP Osteriazza		Parma-La Spezia  (31+878)		Solignano Selva del Bocchetto †		La Spezia

Portale Emilia

Portale Trasporti

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