Vitry Centre est une future station de la ligne 15 du métro de Paris, située sur la commune de Vitry-sur-Seine dans le Val-de-Marne.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Vitry Centre | ||||||||
![]() Le chantier de la station en mars 2021. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Vitry-sur-Seine | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 47′ 24″ nord, 2° 23′ 14″ est | |||||||
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
-19 m | |||||||
Zone | 3 (tarification Île-de-France) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 2025 | |||||||
Architecte(s) | Frédéric Neau (King Kong) | |||||||
Artiste(s) | Abdelkader Benchamma | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | SGP | |||||||
Exploitant | Île-de-France Mobilités | |||||||
Code(s) de la station | GA15 / 15VIC
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Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Tramway | ![]() ![]() |
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La station est située au niveau du parc du Coteau - Marcel Rosette, à l’intersection de la rue Édouard-Tremblay et de l’avenue Maximilien-Robespierre. Elle permettra la correspondance avec la ligne 9 du tramway dont la mise en service a eu lieu le . La station de métro est à proximité directe d'équipements communaux (Hôtel de Ville, Musée d'Art contemporain du Val-de-Marne) et de zones de forte densité.
Les quais seront implantés à une profondeur de 27 mètres[1],[2].
Abdelkader Benchamma conçoit une œuvre artistique pour la station Vitry Centre en coordination avec l'architecte Frédéric Neau[3].
La station sera desservie par la ligne 9 du tramway, à la station Mairie de Vitry-sur-Seine.
La société Systra et le cabinet d’architecte King Kong ont été choisis pour l'ingénierie et l'architecture de cette gare[4],[5]. Cette section de la ligne 15 a été déclarée d'utilité publique le [6]. Les travaux de déviations de réseaux ont commencé en 2015 et sont suivis par le génie civil qui commencent en [7]. La mise en service est prévue en 2025[8],[9].
La construction de la station est confiée à un groupement d’entreprises constitué de Bouygues Travaux Publics, en qualité de mandataire solidaire, et de Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels, Bessac et Sade[10].
La construction de la station a nécessité la démolition en 2016 de la Maison des Lierres, un hôtel particulier du XVIIIe siècle[11].
Les travaux ont donné lieu à la découverte d'une nécropole implantée à côté de la voie romaine qui reliait Lutèce à Lugdunum, et qui comprend aussi un mausolée gallo-romain[12].
La réalisation des parois moulées a débuté en et s’est achevée en fin d’année 2018. Le creusement de l’espace souterrain, commencé en , s'achève en [13].
La station est traversée par le tunnelier Aby en [14] en direction de la station Villejuif - Louis Aragon.