Saint-Georges est une station de la ligne 12 du métro de Paris, située dans le 9e arrondissement de Paris.
Pour les articles homonymes, voir Saint-Georges.
Saint-Georges | ||||||||
![]() Un MF 67 à quai en direction de Mairie d'Issy. | ||||||||
Localisation | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 9e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 42″ nord, 2° 20′ 15″ est | |||||||
|
||||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 2 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 751 555 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 8 avril 1911 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 3110
|
|||||||
Ligne(s) | ![]() ![]() |
|||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | ![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
La station est implantée au nord-ouest de la place Saint-Georges, en courbe selon l'axe de la rue Notre-Dame-de-Lorette d'une part et la rue Henry-Monnier d'autre part. Approximativement orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Pigalle et Notre-Dame-de-Lorette.
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud) depuis Notre-Dame-de-Lorette jusqu'à Pigalle.
Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Saint-Georges, ainsi nommée du fait de sa situation au débouché de la rue Saint-Georges, au sein du quartier éponyme, ces voies rendant hommage au martyr du IVe siècle Georges de Lydda.
Le , la ligne A devient la ligne 12 à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le par sa concurrente, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP), qui gère la concession de l'essentiel des autres lignes.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a été rénovée le 31 octobre 2003[1], dans un style librement inspiré de la décoration Nord-Sud d'origine dont elle s'affranchit d'une partie des codes caractéristiques.
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 1 135 274 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 289e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 523 670 voyageurs, ce qui la classe alors au 288e rang sur 304[4],[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 751 555 entrants comptabilisés, la reléguant à la 290e position des stations du métro pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[6].
La station dispose de deux accès constitués d'escaliers fixes qui, par manque de place, sont chacun pris sur le jardinet d'un des immeubles de la place Saint-Georges, relativement petite, et établis en courbe — cas rare sur le réseau — afin de respecter l'environnement architectural :
Saint-Georges est une station de configuration particulière : elle possède deux quais séparés par les deux voies du métro, elles-mêmes séparées par un piédroit central formant deux demi-stations, en courbe à leur extrémité nord. La décoration s'inspire librement du style Nord-Sud originel : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans, comme à l'origine ; en revanche, les cadres publicitaires et les entourages du nom de la station sont en faïence Nord-Sud de couleur verte (habituellement réservée aux stations de correspondance, au lieu du marron), et le nom, s'il est toujours inscrit sur des faïences en blanc sur fond bleu, est de taille réduite (équivalente aux plaques émaillées des autres stations). C'est la seule station du réseau à avoir adopté ce style particulier. Les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les sièges sont de style « Motte » de couleur verte.
La station est desservie par les lignes 40 et 74 du réseau de bus RATP.
La station apparaît brièvement dans une scène avec Gilles Lellouche dans Sous le même toit (2017), un film avec notamment Louise Bourgoin et Manu Payet.
Sur les autres projets Wikimedia :