Saint-Cyprien – République (Sant-Çubran - Republica en occitan) est une station de la ligne A du Métro de Toulouse. Elle est située dans le quartier Saint-Cyprien, sur la rive gauche de la Garonne, au sud-ouest du centre-ville de Toulouse.
Saint-Cyprien – République ![]() | ||||||||
![]() Bouche de métro sud sur la place intérieure Saint-Cyprien. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Toulouse | |||||||
Quartier | Saint-Cyprien | |||||||
Adresse | Place intérieure Saint-Cyprien | |||||||
Coordonnées géographiques | 43° 35′ 53″ nord, 1° 25′ 54″ est | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Quais | Latéraux | |||||||
Nombre d'accès | 3 | |||||||
Accessibilité | Oui | |||||||
Transit annuel | 3 241 919 (2016) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Architecte(s) | Brunerie & Irissou Architectes | |||||||
Artiste(s) | François Morellet | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Tisséo - Collectivités | |||||||
Exploitant | Tisséo - Voyageurs | |||||||
Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus Tisséo | ![]() |
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Autocar liO | 343362363365369373 | |||||||
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La station est ouverte en 1993, en tant que station de la première section de la ligne A.
Établie en souterrain, la station Saint-Cyprien – République est établie sur la ligne A du métro de Toulouse. Elle est située entre la station Patte d’Oie, en direction de la station terminus sud-ouest Basso-Cambo, et la station Esquirol, en direction de la station terminus nord-est Balma – Gramont[1].
La station Saint-Cyprien – République est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la première section, longue de 10 kilomètres entre ses terminus Basso-Cambo et Jolimont, de la ligne A du métro de Toulouse. Elle dispose d'une longueur opérationnelle des quais, de 26 m, pour une desserte par des rames composées de deux voitures[1]. Néanmoins le gros œuvre de la station est déjà prévu pour l'accueil de rames de 52 m de long[2]. L'agence Brunerie & Irissou Architectes a été retenue pour réaliser la maîtrise d'ouvrage de la station de métro. Site urbain particulièrement complexe de par la zone située en secteur sauvegardé à proximité de bâtiments classés aux Monuments Historiques, mais aussi la nécessité de prendre en compte dans ses études, ainsi que sa gestion de chantier l'aspect de zone inondable. L'architecte a géré la réfection entière de la place ainsi que la fontaine, l'ensemble du métro souterrain, et la mise en place du bassin et de la verrière spécifique anti-inondation[réf. souhaitée].
En 2016, elle a enregistré 3 241 919 validations, ce qui la classe à la 7e place, des stations de la ligne A. Elle représente alors 6 % du transit de la ligne[3].
Saint-Cyprien – République est ponctuellement en chantier, entre 2017 et 2019, dans le cadre de la mise en service de rames de 52 m de long sur ligne A[4]. La structure de la station étant dès l'origine prévue pour cette desserte, les travaux se sont limités à du second œuvre, comme la pose des portes palières, à la « mise en conformité du désenfumage », et à la création d'un « dégagement de sécurité ». Les rames, pouvant accueillir 320 passagers, débutent leur service le [2],[1].
La station est accessible depuis 3 entrées : 2 sur les trottoirs de la place intérieure Saint-Cyprien, 1 au niveau de l'intersection entre les allées Charles-de-Fitte et la place intérieure Saint-Cyprien. Elle est équipée de guichets automatiques, permettant l'achat des titres de transports. Elle compte des quais latéraux à neuf portes, lui permettant d'accueillir des rames de 26 m à deux voitures. Étant située en zone inondable, la station est la seule à être pourvue de portes étanches.
Comme sur le reste du métro toulousain, le premier départ des terminus est à 5h15, le dernier départ est à 0h du dimanche au jeudi et à 3h le vendredi et samedi.
La station est desservie par les lignes 13, 14, 45 et 66 du réseau Tisséo, et par les lignes 343, 362, 363, 365, 369 et 373 du Réseau Arc-en-Ciel.
L'œuvre d'art associée à la station se compose, à l'intérieur, d'une mosaïque autour du puits de lumière et, à l'extérieur, de trois volumes parallélépipédiques placés en enfilade. Cette œuvre a été réalisée par François Morellet[5], qui consiste en l'animation des baies vitrées par des formes aléatoires colorées et translucides[6],[5]. En , l’œuvre Submersion de Morellet fut restaurée par 2 étudiants des beaux-arts de Toulouse. Les réparations sont à peine visibles et se situent du côté de la fontaine. Enfin un troisième cartel de l’œuvre fut installé pour l’occasion.
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