République – Beaux-Arts est une station de métro française de la ligne 1 du métro de Lille. Située place de la République à Lille, la station permet de se rendre à la préfecture et au palais des beaux-arts.
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République – Beaux-Arts | ||||||||
Amphithéâtre donnant sur la station de métro. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Lille | |||||||
Quartier | Lille-Centre | |||||||
Coordonnées géographiques | 50° 37′ 54″ nord, 3° 03′ 39″ est | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Lille
Géolocalisation sur la carte : Métropole européenne de Lille
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterrain | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Transit annuel | 22 000/jour[1] | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Nom inaugural | République | |||||||
Architecte(s) | Gilles Neveux | |||||||
Artiste(s) | Armand Debève | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métropole européenne de Lille | |||||||
Exploitant | Ilévia | |||||||
Ligne(s) | ![]() |
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Ligne ![]() | ||||||||
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Inaugurée le , elle s'appelle d'abord République avant de prendre le nom « République - Beaux-Arts » en 1997.
La station République – Beaux-Arts se trouve dans le quartier de Lille-Centre. Elle se situe en dessous de la place de la République et du boulevard de la Liberté.
Elle est située sur la ligne 1 entre les stations Rihour et Gambetta à Lille.
La station est inaugurée le jour du passage de François Mitterrand, le sous l’appellation République. À la suite de la réouverture du palais des beaux-arts en 1997, le nom de la station a été modifié pour devenir République – Beaux-Arts[2].
Ses quais vont être allongés pour atteindre 52 mètres afin d'accueillir des rames de quatre voitures et ces travaux devraient s'achever en 2023.
Les voies sont protégées par des portes palières. La station est accessible aux personnes à mobilité réduite grâce aux ascenseurs[3]. République – Beaux-Arts est bâtie sur trois niveaux souterrains, bénéficiant de plusieurs accès et de deux ascenseurs en surface :
La station dispose d'une première sortie débouchant sur la Place Richebé, la deuxième sur la Place de la République, une troisième directement Rue Léon Gambetta. Deux autres accès permettent de rejoindre directement le musée des beaux arts
Au 25 Décembre 2021, la station est desservie par les lignes:
Type | Réseau | Ligne | Destination |
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BHNS | ILEVIA | L5 | Haubourdin Le Parc <> Marcq-en-Barœul Piscine ou Marcq-en-Barœul Fermes aux Oies ou La Madeleine Mongolfier |
BHNS | ILEVIA | L1 | Wambrechies Château ou Aggripin <> Faches-Thumesnil Centre Commercial |
BUS | ILEVIA | 14 | Marquette-lez-Lille Les Alouettes <> Wattignies Marais |
BUS | ILEVIA | 18 | Lille (Lomme) Anatole France <> Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de Ville |
BUS | ILEVIA | CIT1 | Lille CHU - Eurasanté > Lille Porte d'Arras > Lille République - Beaux Arts > Lille CHU - Eurasanté |
BUS | ILEVIA | CIT2 | Lille CHU - Eurasanté > Lille République - Beaux Arts > Lille Porte d'Arras > Lille CHU- Eurasanté |
BUS | ILEVIA | N1 | Lille Porte de Douai > Villeneuve-d'Ascq Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy
Ne circule qu'en période scolaire du Jeudi au Samedi de 01h à 06h |
La station profitant de sa position en plein centre de Lille, deux bornes ont été implantées à proximité:
- Place Richebé (face au Subway)
- Rue Inkermann (Face à la Poste)
Son architecture remarquable a remodelé une partie de la place de la République. En effet, une sorte de forum creusée dans la place, surnommé « le cratère », apporte la lumière naturelle à la station. Gilles Neveux, l'architecte de cette station, a essayé de reproduire le style néoclassique des bâtiments environnants. Ce qui lui a fait plutôt choisir la pierre apparente plutôt que la brique rouge[4].
L'intérieur de la station rend hommage au musée des beaux-arts en offrant des reproductions d'œuvres des Beaux-Arts, une sculpture originale d'Armand Debève intitulée Les Muses, et également Spartacus de Foyatier, L'Automne et Le Printemps de Carrier-Belleuse[5]. Elle bénéficie en outre de murs traités façon miroir en certains points et d'une voûte qui repose sur une enfilade d'arcature de pierre dépareillés[4].
En 2021, elle est la première station à être modernisée par une mise en lumière[1].