Laumière est une station de la ligne 5 du métro de Paris, située dans le quartier de la Villette du 19e arrondissement de Paris.
Laumière | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 19e | |||||||
Quartier | Villette | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 53′ 06″ nord, 2° 22′ 43″ est | |||||||
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 3 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 3 258 568 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 12 octobre 1942 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 22-13
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Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus | ![]() |
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Noctilien | ![]() |
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La station est implantée sous l’avenue Jean-Jaurès au débouché de l’avenue de Laumière. Approximativement orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Ourcq et Jaurès.
La station est ouverte le 12 octobre 1942 avec la mise en service du prolongement de la ligne 5 depuis Gare du Nord jusqu'à Église de Pantin. Elle se situe alors non loin de la gare de Belleville-Villette sur la ligne de Petite Ceinture, fermée au trafic de voyageurs en 1934.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec l'avenue de Laumière, laquelle rend hommage à Xavier Jean Marie Clément Vernhet de Laumière (1812-1863), général d'artillerie, mort de ses blessures lors du siège de Puebla durant l'expédition du Mexique.
Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur verte avec le maintien du carrelage blanc biseauté d'origine en l'occurrence. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés à leur tour le [1].
Le , la RATP intègre le nom de la station à une phrase dédiée en y remplaçant un mot pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée[2], comme dans huit autres stations[3]. Laumière est ainsi devenue « Qui a éteint la Laumière ? ».
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer, 4 325 317 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 106e position des stations de métro pour sa fréquentation[4]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 2 107 812 voyageurs, la reléguant alors au 115e rang[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 3 258 568 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 94e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[6].
La station dispose de trois accès, tous agrémentés d'une balustrade de style Dervaux :
Laumière est une station de configuration standard avec deux quais séparés par les voies du métro sous une voûte elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » de couleur verte, avec deux rampes lumineuses, des banquettes en carrelage plat et des sièges « Motte » traités de cette couleur. En revanche, les tympans et débouchés des couloirs sont, de même que les piédroits et la voûte, recouverts de carreaux de céramique blancs biseautés. Le nom de la station est inscrit en faïence dans le style de la CMP d'origine et les cadres publicitaires sont en faïence de couleur cuivre avec des motifs simples, surmontés de la lettre « M ». Ces mêmes cadres ne sont présents que dans 7 autres stations du métro parisien et notamment les deux stations suivantes de la ligne 5, Jaurès et Stalingrad. Avec cette dernière, ce sont les deux seules stations mariant le style Andreu-Motte et ces cadres publicitaires particuliers.
La station est desservie par la ligne 60 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N13, N41 et N45 du réseau Noctilien.
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