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Gare du Nord (en néerlandais : Nordstation) est une station du prémétro de Bruxelles desservie par les lignes 3, 4, 25 et 55 du tramway de Bruxelles située à Bruxelles, sur la commune de Schaerbeek.

Gare du Nord Noordstation
Une rame en station.
Localisation
Pays	Belgique
Ville	Bruxelles
Commune	Schaerbeek
Coordonnées géographiques	50° 51′ 37″ nord, 4° 21′ 37″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	souterraine
Voies	4
Quais	2 latéraux, 2 centraux (inutilisés)
Nombre d'accès	6
Accessibilité	Non
Historique
Mise en service	4 octobre 1976
Gestion et exploitation
Exploitant	STIB
Ligne(s)
Correspondances
RER	S1 S2 S3 S6 S8 S10 (Gare de Bruxelles-Nord)
Bus STIB
Bus De Lijn	126, 127, 128, 129, 212, 213, 214, 230, 231, 232, 240, 241, 242, 243, 245, 250, 251, 260, 270, 271, 272, 318, 351, 355, 358, 410, 460, 461 et 462
(prémétro)
Thomas dir. Esplanade Rogier dir. Churchill
(prémétro)
Terminus Rogier dir. Stalle (P)
(prémétro)
Thomas dir. Da Vinci Rogier
(prémétro)
Thomas dir. Da Vinci Rogier
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Situation

La station est située au niveau -2 de la gare de Bruxelles-Nord.

Extrémité nord de l'axe nord-sud du prémétro de Bruxelles, elle est située :

• entre les stations Thomas et Rogier des lignes 3, 25 et 55 du tramway de Bruxelles ;
• elle constitue le terminus nord, précédé de la station Rogier, de la 4 du tramway de Bruxelles.

Histoire

Cette station a été ouverte au public le 4 octobre 1976 et forme la fin de la ligne de prémétro.

En 2013, les quais ont fait l'objet d'une rénovation confiée à GS3 architectes associés[1].

Service aux voyageurs

Accès

La station compte six accès non-numérotés et imbriqués pour partie avec ceux donnant accès à la gare[2].

Depuis la gare, il est possible d'accéder à la station par l'escalier ou par escalator de chaque côté du quai. Au nord de la gare, le long de la rue du Progrès se situe la sortie du tunnel du prémétro où continue la ligne en surface, après avoir passé l'arrêt Thomas.

Quais

La station est de conception particulière puisque constituée de quatre vois, deux quais latéraux inutilisés et deux quais centraux :

• Les deux voies latérales servent aux lignes 3 et 4, continuant ensuite vers la gare du Midi ;
• Les deux voies centrales sont prévues pour les lignes 25 et 55, dont le terminus se trouve à Rogier.

Cette configuration permet des correspondances quai-à-quai.

Intermodalité

La station est en correspondance avec la gare de Bruxelles-Nord desservie par les lignes S1, S2, S3, S6, S8 et S10 du RER bruxellois ainsi que des trains à plus longue distance (IC, P, ICE, Benelux, Nightjet).

Tout comme la gare, elle fait partie du complexe dénommé Centre de Communication Nord.

En outre, elle est desservie par les lignes 14, 20, 57, 58, 61 et 88 des autobus de Bruxelles, par les lignes de bus 126, 127, 128, 129, 212, 213, 214, 230, 231, 232, 240, 241, 242, 243, 245, 250, 251, 260, 270, 271, 272, 318, 351, 355, 358, 410, 460, 461 et 462 du réseau De Lijn.

À proximité

• Quartier Nord
• Centre de Communication Nord

Projet

La future ligne 10 du tramway de Bruxelles entre Hôpital militaire (Neder-Over-Heembeek) et Rogier (Bruxelles) verra le jour d'ici 2024[3].

La station sera modifiée pour devenir une station de la ligne 3 du métro de Bruxelles qui, en 2025, va succéder à l'axe nord-sud du prémétro : 2 des 4 voies seront abaissées de plusieurs dizaines de centièmtres pour être réaffectées au métro tout en maintenant les correspondances quai-à-quai entre métros et trams tandis qu'un tunnel de 150 mètres sera construit sous la gare pour servir dans un premier temps d'arrière-gare à la station, qui fera office de terminus temporaire, puis permettra de rejoindre le nouveau tronçon vers Bordet[4].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Société des transports intercommunaux de Bruxelles
• Prémétro de Bruxelles

Liens externes

• [PDF] Plan des environs de la station

• Portail du métro
• Portail de Bruxelles

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