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La gare de Zurich Stadelhofen est une des gares de Zurich, en Suisse. Elle est desservie par le réseau express régional, S-Bahn Zurich, et elle permet des correspondances avec les réseaux urbains de la ville, tramways et bus.

Zurich Stadelhofen
Architecture réalisée par Santiago Calatrava
Localisation
Pays	Suisse
Ville	Zurich
Quartier	Hochschulen[1] (Kreis 1)
Coordonnées géographiques	47° 22′ 00″ nord, 8° 32′ 55″ est
Gestion et exploitation
Exploitant	CFF
Code	8503003
Caractéristiques
Ligne(s)	ligne de la rive droite du lac de Zurich (en) Zürichberglinie
Voies	2
Altitude	410 m
Historique
Mise en service	1894
Architecte	Santiago Calatrava (transformation de 1987-1989)
Correspondances
S-Bahn	S 18 (Zürich Stadelhofen FB)
Tramway	2, 4 (Opernhaus) 8, 11, 15 (Zürich Stadelhofen FB)
Géolocalisation sur la carte : Zurich Géolocalisation sur la carte : Suisse
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Caractéristiques

La gare Zurich Stadelhofen est située sur la place de Stadelhofen dans le quartier de Hochschulen (Kreis 1).

Elle est un point nodal des transports en commun ferroviaires, en permettant l'accès à de nombreuses lignes de différents réseaux : les lignes : S3, S5, S6, S7, S9, S12, S15 et S16 du réseau de chemin de fer express régional de la S-Bahn Zurich ; la ligne S18 du tramways suburbains Forchbahn ; les lignes 11 et 15 « Stadelhofen tram ».

Elle établit également des correspondances avec des lignes du réseau urbain de tram et bus.

• 
  Gare réseau express
• 
  Tramways Forchbahn

Historique

La gare de Stadelhofen est créée en 1894. Le bâtiment de style classique est construit lors de l'ouverture de la ligne de chemin de fer de Stadelhofen à Rapperswil[2].

Stadelhofen est une importante gare de correspondance dans le projet du S-Bahn Zurich qui entre en fonction en 1990. Des aménagements sont nécessaires à cette fin. Un projet d'aménagement du quartier est confié à l'architecte espagnol Santiago Calatrava en 1983. Le projet architectural d'agrandissement et de transformation de la gare est réalisé entre 1987 et 1989. Il intègre le bâtiment d'origine dans un vaste ensemble d'urbanisme contemporain[3].

En 1991, la construction du tunnel « Hirschengrabentunnel » optimise le réseau S-Bahn. Ce tunnel reliant directement la gare de Stadelhofen à la gare centrale de Zurich remplace le tracé original de la ligne par la gare du Letten[4]. Remarquons que le tronçon original Zurich - Letten - Stadelhofen a été ouvert le 1^er octobre 1894 par la NOB (Schweizerische Nordostbahn), d'une longueur de 4.459 km. La ligne fut électrifiée le 15 mai 1926[5].

• 
  Réseau ferré au centre de Zurich
• 
  Bâtiment de 1894
• 
  Gare des trains

Notes et références

Bibliographie

• Udo Weilacher, Guide suisse de l'architecture du paysage, traduction Didier Debord, PPUR presses polytechniques, 2005, p. 230 (ISBN 9782880746018).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de Suisse
• S-Bahn Zurich
• Gare centrale de Zurich

Lien externe

• Bahnhof Zürich Stadelhofen sur le site www.sbb-cff.ch, consulté le 8 août 2009.
• Plan de gare interactif (Zürich Stadelhofen)

• Portail du chemin de fer en Suisse
• Portail du canton de Zurich
• Portail de l’architecture et de l’urbanisme

На других языках

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[de] Bahnhof Zürich Stadelhofen

Der Bahnhof Zürich Stadelhofen ist einer der dreizehn SBB-Bahnhöfe auf dem Gebiet der Schweizer Stadt Zürich. Stadelhofen ist neben dem Zürcher Hauptbahnhof und dem Bahnhof Oerlikon ein wichtiger Knotenpunkt des Zürcher S-Bahn-Systems. Es ist, gemessen am Passagieraufkommen, der siebtgrösste Bahnhof der Schweiz.[1]

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[en] Zürich Stadelhofen railway station

Zürich Stadelhofen railway station (German: Bahnhof Zürich Stadelhofen) is an important local railway station in the city of Zürich, on the Zürich-Rapperswil, Zürich-Winterthur, Zürich-Uster lines of the SBB CFF FFS (Swiss Federal Railways). An adjacent station, Zürich Stadelhofen FB, is the terminus of the Forchbahn (FB) suburban railway and is served by several lines of the Zürich tram network.

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- [fr] Gare de Zurich Stadelhofen

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