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La gare de Vougy est une gare ferroviaire, fermée et disparue, d'une section fermée de la ligne du Coteau à Montchanin. Elle était située rue de la Gare à Vougy, dans le département de la Loire, en France.

Vougy

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare
au début des années 1900.
Localisation
Pays France
Commune Vougy
Adresse Rue de la Gare
42720 Vougy
Coordonnées géographiques 46° 06′ 28″ nord, 4° 06′ 52″ est
Gestion et exploitation
Exploitant Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Le Coteau à Montchanin
Voies 2 (disparus)
Quais 2 (disparus)
Altitude 269 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
(ligne)

modifier 

Mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), elle est fermée au service des voyageurs en 1940 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).


Situation ferroviaire


Établie à 269 mètres[1] d'altitude, la gare de Vougy était situé au point kilométrique (pk) 13,766 de la ligne du Coteau à Montchanin, entre la gare du Coteau (ouverte) et la gare de Pouilly-sous-Charlieu (fermée)[2].


Histoire


Le projet de création de la « station de Vougy » sur le « chemin de fer de Roanne à Paray-Le-Monial » est approuvé le [3]. Alors que l'inauguration approche, le Conseil général émet un vœu pour ouvrir la gare de Vougy à la télégraphie privée[4]. Lors de la construction de la ligne, peu avant et sur le site de la gare ont été trouvés : des poteries gauloises, une canalisation gallo-romaine et un bracelet de bronze ciselé[5],[6].

La gare de Vougy est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à voie unique, du Coteau à Paray-le-Monial[2]. Au mois d'août compagnie PLM avise le maire de la commune la télégraphie privée va être rapidement opérationnelle dans la gare[7].

En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[8]. C'est une gare de la 4e section de la ligne PLM de Roanne à Montchanin, située entre la gare du Coteau et la gare de Pouilly-sous-Charlieu[9]. Elle peut recevoir des dépêches privées, elle est : « ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligence, etc. »[10] ; et « ouverte au service complet de la petite vitesse, à l'exclusion des Chevaux chargés... »[11].

La gare est fermée au service des voyageurs le , comme sur l'ensemble de la section du Coteau à Paray-le-Monial[2].

Sur la section de ligne, du Coteau à Pouilly-sous-Charlieu, se poursuivre des circulations de trains de marchandises, pour l'usine Potain de Charlieu, jusqu'en mai 2005. La section ferme officiellement à toute circulations le [2].


Patrimoine ferroviaire


La gare a disparu, seul reste un espace libre, les voies sont envahies par la végétation[12]. De l'autre côté de la route, le long de la rue de la gare l'ancien Hôtel de la gare et sa dépendance sont toujours présents en étant devenus une propriété privée[13].

En 2014, il est envisagé de transformer cette section de ligne en voie verte avec une « réouverture de la zone de l'ancienne gare de Vougy pour avoir un petit parking, une petite aire de pique-nique et des toilettes. D'autant plus qu'il y a déjà un arrêt de car dans les deux sens »[14].


Notes et références


  1. « Roanne à Paray-Le-Monial (profil de la ligne) », sur plm1950.msts.free.fr (consulté le ).
  2. « Ligne du Coteau à Montchanin », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
  3. Ravier, « Rapport de M. l'ingénieur en chef du contrôle : chemin de fer de Roanne à Paray-le-Monial », Rapports et délibérations / Conseil général de la Loire,‎ , p. 306-307 (lire en ligne, consulté le ).
  4. E. Brossard et H. Audiffred, « Chemin de fer de Roanne à Paray-le-Monial - Ouverture des gares de Pouilly-sous-Charlieu et de Vougy à la télégraphie privée », Rapports et délibérations / Conseil général de la Loire,‎ , p. 854 (lire en ligne, consulté le ).
  5. Académie de Villefranche et du Beaujolais., « Monographie Baujolaises : Vouby », Bulletin de la Société des sciences et arts du Beaujolais,‎ , p. 177 (lire en ligne, consulté le ).
  6. « Des découvertes archéologiques et géologiques dues aux travaux de construction de la ligne de Roanne à Paray-le-Monilal - Communication de M. le docteur Léon Perdu », Bulletin de la Diana,‎ , p. 27-28 (lire en ligne, consulté le ).
  7. « Postes et Télégaphes - Ouverture des gares de Vougy et Pouilly-sous-Charlieu à la télégraphie privée », Rapports et délibérations / Conseil général de la Loire,‎ , p. 905 (lire en ligne, consulté le ).
  8. PLM 1911, p. 37.
  9. PLM 1911, p. 104-105.
  10. PLM 1911, p. 50.
  11. PLM 1911, p. 64.
  12. « Vougy, Auvergne-Rhône-Alpes (vue de l'emplacement de la gare », sur Google Street View, (consulté le ).
  13. « Vougy, Auvergne-Rhône-Alpes (vue des bâtiments de l'ancien hôtel) », sur Google Street View, (consulté le ).
  14. « Voie verte : les élus souhaitent une liaison entre Vougy et Pouilly », sur le-pays.fr, (consulté le ).

Bibliographie



Voir aussi


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Articles connexes



Liens externes




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