La gare de Vitry-le-François est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville située sur le territoire de la commune de Vitry-le-François, sous-préfecture du département de la Marne, dans la région Grand Est.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Vitry-en-Artois ou Gare de Vitry-sur-Seine.
Cet article est une ébauche concernant une gare et la Marne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Vitry-le-François | ||||
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | ||||
Localisation | ||||
---|---|---|---|---|
Pays | France | |||
Commune | Vitry-le-François | |||
Coordonnées géographiques | 48° 43′ 05″ nord, 4° 35′ 15″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87174276 | |||
Site internet | La gare de Vitry-le-François , sur le site de la SNCF | |||
Services | TGV inOui TER Grand Est Fret SNCF |
|||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville Vallentigny - Vitry-le-François (Fret) Fère-Champenoise - Vitry-le-François (HS) |
|||
Voies | 3 (+ voies de service) | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 198 938 voyageurs (2019) | |||
Altitude | 105 m | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
Géolocalisation sur la carte : Marne
| ||||
modifier ![]() |
Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 204,898[1] de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, au PK 33,1 de la ligne de Vallentigny à Vitry-le-François, utilisée pour le fret, et enfin au PK 50,466 de la ligne de Fère-Champenoise à Vitry-le-François, déclassée. Son altitude est de 105 m.
Le bâtiment voyageurs de style néoclassique, est typique des gares de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg ; il correspond au type 5 dans la classification des Chemins de fer de l'Est[2]. Il a vraisemblablement été agrandi fortement au fil des années. De part et d'autre du corps central se trouvent deux ailes comportant respectivement cinq et dix travées (autrefois cinq[3] et sans doute moins lors de sa construction durant les années 1850).
La Compagnie du Paris - Strasbourg, faute de moyens, a réalisé des gares intermédiaires en bois sur la section de Paris à Vitry-le-François de sa ligne vers Strasbourg[réf. nécessaire] ; les bâtiments ont été remplacés dès la décennie suivante par les Chemins de fer de l'Est, pour la plupart, par des gares de type 7 comme celle d'Esbly. Au-delà de Vitry-le-François, les gares ouvertes en même temps que la ligne sont des bâtiments définitifs ; le type 5 y est représenté en abondance.
Les bâtiments de type 5 se caractérisent par une façade recouverte d'enduit, des bandeaux et des pilastres d'angle en pierre de taille ainsi que des percements à linteau droit surmontés d'entablements. Le corps central, surmonté d'une toiture à deux croupes, comporte trois travées et celles du rez-de-chaussée sont surmontées d'arcs en plein cintre ; les ailes, coiffées d'un toit à deux pans, comportaient généralement une ou deux travées à l'origine et étaient symétriques. Les murs latéraux avaient initialement un œil-de-bœuf, pour les ailes basses, ou une petite fenêtre en demi-lune, pour le corps central.
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[4],[5].
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs seuls | 198 938 | 191 242 | 232 152 | 222 209 | 242 104 | 236 893 |
Voyageurs et non voyageurs | 248 673 | 239 053 | 290 191 | 277 761 | 302 630 |
Elle est desservie par des TGV en provenance et à destination de Paris-Est et de Bar-le-Duc, ainsi que par des trains du réseau TER Grand Est (lignes de Saint-Dizier à Châlons-en-Champagne et à Paris-Est, de Châlons-en-Champagne à Nancy, de Reims à Dijon et de Paris-Est à Strasbourg-Ville).
La gare est également desservie par des autocars TER Grand Est (ligne de Châlons-en-Champagne à Vitry-le-François).
Cette gare est ouverte au service du fret[6].
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris-Est | Châlons-en-Champagne | TGV inOui | Bar-le-Duc | Bar-le-Duc | ||
Paris-Est | Châlons-en-Champagne | TER Grand Est | Bar-le-Duc | Bar-le-Duc ou Strasbourg-Ville | ||
Paris-Est | Châlons-en-Champagne | TER Grand Est | Saint-Dizier | Saint-Dizier | ||
Châlons-en-Champagne | Châlons-en-Champagne | TER Grand Est | Saint-Dizier | Saint-Dizier | ||
Reims ou Épernay |
Châlons-en-Champagne | TER Grand Est | Revigny | Nancy-Ville | ||
Reims | Châlons-en-Champagne | TER Grand Est | Saint-Dizier | Dijon-Ville |