La gare de Viane-Moerbeke est une gare ferroviaire belge de la ligne 123, de Grammont à Braine-le-Comte. Elle est située à Moerbeke section de la ville belge de Grammont dans le Denderstreek située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale.
Viane-Moerbeke | |
![]() Ancien bâtiment des recettes. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Grammont |
Section | Moerbeke |
Coordonnées géographiques | 50° 45′ 06″ nord, 3° 55′ 02″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88956128 |
Services | ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 123 de Grammont à Braine-le-Comte |
Altitude | 35 m |
Historique | |
Mise en service | |
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La gare de Viane-Moerbeke est située au point kilométrique (PK) 4,6 de la ligne 123, de Grammont à Enghien et Braine-le-Comte[alpha 1], entre les gares ouvertes de Grammont et de Gammerages[2].
La « gare de Viane-Moerbeke »[3] est mise en service le par la « Compagnie du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand »[4] lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 29 km de sa ligne. La ligne et ses gares sont intégrées, l'année suivante, dans le réseau de l’administration des Chemins de fer de l'État belge[5].
En 1872, Viane-Moerbeke, qui était un simple arrêt, est dotée d’un bâtiment de gare provisoire.
Ces gares provisoires dont plusieurs furent édifiées par l’État belge étaient construites, dans le cas de Viane-Moerbeke, avec une charpente à pans de bois hourdies de briques. La toiture est une toiture sous bâtière avec un pignon central en bois, cinq portes côté quai et aucune autre fenêtre sur les autres murs. L’intérieur consiste en un magasin pour les colis et bagages à une extrémité, le bureau et le guichet au centre et une salle d’attente au niveau des deux dernières travées[6].
En 1895, ce premier bâtiment est remplacé par un bâtiment définitif sur le quai opposé, construit selon le plan type 1881.
Cependant la gare provisoire n'est pas démolie et est reconvertie en abri de quai et en bâtiment de service. Cette structure prévue pour durer quelques années a traversé les siècles mais a finalement été rasée en 2017[7].
Le bâtiment principal a perdu son second étage et son aile à toit plat[Quand ?] avant que les guichets ne ferment définitivement en 2013[7]. Il a depuis été revendu en 2017 et rénové.
Halte SNCB[8], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle équipée d'un automate pour l'achat des titres de transports.
Viane-Moerbeke est desservie par des trains Suburbains (S5 et S6)[9],[10].
En semaine, la gare est desservie par :
Quelques trains supplémentaires en heure de pointe (S6, anciennement P) se rajoutent à la desserte régulière de la gare :
Les week-ends et jours fériés, la desserte de Viane-Moerbeke se limite à un train S6 par heure, circulant sur le trajet Schaerbeek-Denderleeuw.
Sur les autres projets Wikimedia :
Informations sur la Gare de Viane-Moerbeke, sur le site de la SNCB
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Grammont | Grammont | SNCB ![]() (en semaine) |
Gammerages | Malines ou Bruxelles-Luxembourg | ||
Alost ou Denderleeuw ou Grammont |
Grammont | SNCB ![]() (en semaine) |
Gammerages | Schaerbeek (ou Ottignies) | ||
Denderleeuw | Grammont | SNCB ![]() (week-ends et fériés) |
Gammerages | Schaerbeek |