La gare de Vertrijk est une gare ferroviaire belge de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, située à Vertrijk, près de Boutersem, dans la province du Brabant flamand en région flamande.
Vertrijk | |
![]() | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Belgique |
Commune | Boutersem |
Coordonnées géographiques | 50° 50′ 10″ nord, 4° 50′ 09″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88330506 |
Services | InterCity (IC) Heure de pointe (P) ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 36, Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Altitude | 60 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Bus | voir Intermodalité |
|
|
modifier ![]() |
Elle est mise en service en 1837 par les Chemins de fer de l'État belge.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC), Heure de pointe (P) et Suburbain (S).
Établie à 60 mètres d'altitude[1], la gare de Vertrijk est située au point kilométrique (PK) 39,460 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares ouvertes de Louvain et de Tirlemont[2].
La « station de Vertryck » est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent à l'exploitation la section de Louvain à Tirlemont[3],[4].
Le bâtiment de la gare, non standard, correspond à l'architecture des premières décennies des Chemins de fer de l’État belge avant la mise au point des premières gares standard. Il s'agissait d'un bâtiment rectangulaire à deux étages de six travées à arcs bombés sous un toit en bâtière à faible pente[5]. Il fut démoli après la seconde guerre mondiale et remplacé par un bâtiment fonctionnel à toit plat, désormais désaffecté.
La graphie du nom de la gare est officiellement modifié le , « Vertryck » devenant « Vertrijk »[3].
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[6].
Vertrijk est desservie par des trains : InterCity (IC), Suburbains (S9), et Heure de pointe (P) qui effectuent des missions sur la ligne 36 (Bruxelles - Louvain - Landen - Liège[7]).
En semaine, la desserte comprend :
La desserte se limite aux trains IC-29, dont le parcours est prolongé entre Gand et La Panne, via Lichtervelde.
Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking pour les véhicules (gratuit) y sont aménagés[6].
Un arrêt de bus dessert la gare[6].
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bruxelles-Midi ou Gand-Saint-Pierre |
Louvain | IC (en semaine) |
Tirlemont | Landen | ||
Gand-Saint-Pierre ou La Panne |
Louvain | IC (week-ends et fériés) |
Tirlemont | Landen | ||
Bruxelles-Midi | Louvain | P (en semaine) |
Tirlemont | Hasselt | ||
Nivelles | Louvain | SNCB ![]() (en semaine) |
Tirlemont | Landen |