La gare de Thénia, est une gare ferroviaire algérienne, située sur le territoire de la commune de Thénia, dans la wilaya de Boumerdès, en région de Basse Kabylie.

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Thénia
Intérieur de la gare.
Localisation
Pays	Algérie
Ville	Thénia
Quartier	La Gare
Adresse	16, avenue du colonel M'Hamed Bougara, 35005, Thénia
Coordonnées géographiques	36° 43′ 31″ nord, 3° 33′ 10″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Société nationale des transports ferroviaires (SNTF)
Exploitant	SNTF
Services	Grandes lignes, trains régionaux, banlieue d'Alger
Caractéristiques
Ligne(s)	Alger à Skikda Thénia à Oued Aïssi
Voies	5 voies à quai
Quais	6 voyageurs, 4 de service
Transit annuel	1,4 million (2014)
Altitude	274 m
Historique
Mise en service	25 septembre 1881
Géolocalisation sur la carte : Algérie
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Gare de la Société nationale des transports ferroviaires Algériens (SNTF)[1], elle accueille les trafics internationaux, nationaux et régionaux et est une des premières gares algériennes par le nombre de passagers en correspondance.

Situation

Situation ferroviaire

Établie à 274 mètres d'altitude, la gare de Thénia est située au point kilométrique (PK) 53,5 sur la ligne d'Alger à Skikda. Elle est aussi la gare origine de la ligne de Thénia à Oued Aïssi.

Situation géographique

La gare de Thénia est située à l'entrée Ouest de la ville de Thénia, où elle est au centre de plusieurs quartiers[2]. Elle dessert notamment l'hôpital de Thénia et le barrage de Thénia.

Histoire

Construite à l'emplacement d'une première gare du nom de gare de Ménerville, la gare de Thénia remplace la gare de Ménerville qui a été fermée en 1962.

Elle a été mise en service initialement le 13 juin 1880 dans le cadre d'une opération d'aménagement urbain qui a vu la création du centre-ville de la commune de Ménerville, l'un des plus grands centres de colonisation européenne en Algérie, avec la route nationale RN5 située juste en face de la gare sur le boulevard du colonel M'Hamed Bougara, un important axe routier reliant la capitale Alger à l'est de l'Algérie.

C'est en 1880 que fut décidée, à Thénia, la donation de terrains par le maire Paul Just[3] à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée qui confie les travaux à la Compagnie de l'Est algérien pour la construction de la gare. Ce don spontané fit prendre un essor décisif à la petite ville de Thénia, où la halte des diligences devint celle des trains à vapeur[4].

C'est ainsi que la gare ferroviaire de Thénia fut construite en 1880, mais la voie du chemin de fer d'Alger à Thénia ne fut ouverte qu'en 1881[5]. En effet, c'est le 25 septembre 1881 que fut ouverte la section de Boudouaou à Thénia du chemin de fer allant d'Alger jusqu'à Constantine.

La construction et l'exploitation de cette ligne ferroviaire allant d'Alger à Constantine furent concédées à la Compagnie de l'Est algérien par des lois et des décrets successifs, dont la loi et le décret du 3 décembre 1878 portant sur le tronçon allant de Boudouaou jusqu'à Thénia. Ce tronçon ferroviaire allant de Boudouaou jusqu'à Thénia fut livré le 25 septembre 1881.

Entretemps, un embranchement ferroviaire allait permettre la liaison de Thénia vers Tizi Ouzou sur 51 km dans le cadre du deuxième plan de développement des chemins de fer en Algérie adopté par la loi du 18 juillet 1879.

Quant à liaison ferroviaire de Thénia à Sétif qui permettait enfin de relier Alger à Constantine, elle ne fut entamée qu'après la promulgation du décret du 2 août 1880. La mise en service de cette liaison ferroviaire de Thénia à Sétif eut lieu par tronçons entre le 1^er novembre 1882 et le 3 novembre 1886[6].

L'inauguration du train électrique pour le transport ferroviaire entre Alger et Thénia avait été inauguré en 2008. Un départ toutes les 10 minutes à partir de Thénia permet en 40 minutes de faire le trajet entre Alger et Thénia. Les trains fonctionneront de 5 heures du matin jusqu'à 23 heures[7].

Le 13 juin 1880, ouverture de la gare aux marchandises. Son fonctionnement dépassant fortement les prévisions de fréquentation initiales, aussi bien en passage qu'en destination de voyage, la gare de Thénia a été restructurée de 1981 à 1987 en augmentant le nombre des quais et en révisant sa desserte depuis l'extérieur.

Service des voyageurs

Accueil

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Desserte

La gare de Thénia est l'une des premières gares de correspondance de la SNTF aux niveaux international, national et régional^{[réf. nécessaire]}. Elle est desservie par de nombreux trains de voyageurs, trains de marchandises ainsi que par les trains du réseau ferré de la banlieue d'Alger dont elle est la gare terminus de la liaison Alger Est).

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Les trains régionaux dits inter-villes (autorails) sont destinés pour contribuer au désenclavement régional et au rapprochement des villes de plusieurs wilayas à partir de Thénia vers des grandes villes à savoir Alger, Béjaïa et Constantine. Les relations régionales qui ont le plus de trafic sont :

• liaison : Thénia - Boumerdès ;
• liaison : Thénia - Alger ;
• liaison : Thénia - Tizi Ouzou ;
• liaison : Thénia - Bouira ;
• liaison : Thénia - Béjaïa ;
• liaison : Thénia - Constantine ;
• liaison : Thénia - Annaba.

Dessertes internationales

• direct : gare d'Alger - gare de Tunis.

Desserte nationale

Le réseau ferroviaire qui traverse la wilaya de Boumerdès dans sa partie Nord ainsi que dans sa partie Sud-Est est long de 67,5 km et se répartit en trois tronçons[8] :

• le tronçon à voie double électrifié de 20,5 km reliant Boudouaou à Thenia ;
• le tronçon de 17,20 km reliant Thénia à Ammal sur une seule voie ;
• le tronçon Thénia - Naciria en une seule voie long de 29,5 km.

Intermodalité

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Projets

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Plusieurs projets avaient été à l'étude pour faire face à la saturation de la gare. Trois projets ont particulièrement retenu l'attention :

• La création d'un second tunnel sous Thénia pour réceptionner l'ouvrage des tunnels de Thénia.
• Le dédoublement de la voie ferrée vers Tizi Ouzou[9]:
  • Dans le cadre de l’amélioration du transport de la périphérie d’Alger, l’état a préconisé le projet de la modernisation de la ligne ferroviaire Thénia - Tizi Ouzou avec électrification jusqu'à Oued Aïssi, ce dernier met à la disposition de plus de quatre millions de voyageurs un moyen de transport fiable sécurisé et rapide (160 km/h).
• Le dédoublement de la voie ferrée vers Bouira.

Dépôts

Il existe plusieurs dépôts et ateliers de matériels roulants à Thénia.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Histoire des chemins de fer algériens
• Ligne d'Alger à Oran
• Liste des gares en Algérie
• Réseau ferré de la banlieue d'Alger

Liens externes

• « SNTF », sur Société nationale des transports ferroviaires (SNTF).

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Alger	Boumerdès		SNTF		Si Moustapha	Oued Aïssi
Alger			SNTF			Bouira
Alger			SNTF			Béjaïa
Alger			SNTF			Constantine
Alger			SNTF			Annaba
Alger			SNTF			Tunis
Alger	Tidjelabine		SNTF		Terminus	Terminus

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