La gare de Saintes est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 94, de Hal à Tournai (frontière) située dans l'ancienne commune de Saintes, faisant désormais partie de la commune de Tubize, en région wallonne dans la province du Brabant wallon.
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Ne doit pas être confondu avec la Gare de Saintes en France
Saintes | |
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Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Tubize |
Section | Saintes (Belgique) |
Adresse | Rue de l'Ancienne Gare 1480 Saintes |
Coordonnées géographiques | 50° 42′ 30″ nord, 4° 08′ 59″ est |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 94, de Hal à Tournai (Frontière) |
Voies | 2 |
Quais | 0 (anc. 2) |
Historique | |
Mise en service | |
Fermeture | |
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Elle est mise en service en 1866 pour les Chemins de fer de l’État belge et ferme à tous trafics en 1984.
Jusqu'à sa fermeture en 1984, la gare de Saintes se trouvait au point kilométrique (PK) 7,2 de la ligne 94, de Hal à Tournai (frontière), entre les gares, également fermées, de Beert-Bellingen et de Bierghes.
La station de Saintes est mise en service, le par la Compagnie du chemin de fer direct de Bruxelles à Lille et Calais et directement exploitée par l’Administration des chemins de fer de l’État belge (future SNCB)[1]. C'est une des stations ouvertes dès l'inauguration de la ligne de Bruxelles à Ath[2], raccourcissant le trajet vers Tournai et Lille.
Elle est dotée d'un bâtiment des recettes du type standard en vigueur à l'époque, dit « à pignons à redents ». Identique aux gares de Bassilly et Ghislenghien, désormais détruites, il est pourvu de six travées et d'un grand pignon au centre de chaque façade[3].
Au fil du temps, ces trois gares ont perdu les pignons en chien-assis de leurs façades longitudinales. Celle de Saintes a aussi perdu ses pignons caractéristiques.
La SNCB, arguant du déclin du trafic des voyageurs, décide de supprimer la plupart des gares de la ligne 94 ; Saintes est supprimée avec l'instauration du plan IC-IR, le et le bâtiment est démoli.