La gare de Saint-Brieuc-Centrale[Note 1] est une ancienne gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Saint-Brieuc, préfecture du département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne. Elle était desservie par le réseau départemental à voie métrique des Chemins de fer des Côtes-du-Nord.

Ne doit pas être confondu avec Gare de Saint-Brieuc.

Saint-Brieuc-Centrale
La gare en 1905
Localisation
Pays	France
Ville	Saint-Brieuc
Quartier	Centre ville
Adresse	Boulevard Waldeck-Rousseau
Coordonnées géographiques	48° 30′ 43″ nord, 2° 45′ 19″ ouest
Gestion et exploitation
Exploitant	Chemins de fer des Côtes-du-Nord
Caractéristiques
Voies	4
Historique
Mise en service	1905
Fermeture	31 décembre 1956
Architecte	Louis Harel de la Noë
Protection	Inscrit MH (2014)
Géolocalisation sur la carte : Saint-Brieuc Géolocalisation sur la carte : Bretagne Géolocalisation sur la carte : France
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Situation ferroviaire

Le réseau départemental était articulé autour de la préfecture du département : Saint-Brieuc. C'est dans cette ville qu'a été construite la gare centrale, centre névralgique du réseau. Cette gare était le point de départ de 4 lignes : Plouha, Le Phare, Moncontour et la gare de l'Ouest.

Bâtiments

La gare est l’œuvre de l'ingénieur Louis Harel de la Noë, et a été construite entre 1902 et 1905. La voûte soutenant la charpente est supportée par huit arcs paraboliques[Note 2]. L'architecte David Cras s’est chargé de la reconversion du bâtiment, en 1995[1]. Le bâtiment a été préservé sous l'action de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.

La marquise offrait quatre voies couvertes. Un bâtiment situé latéralement à la marquise servait de bâtiment voyageur et de centre administratif du réseau.

Plusieurs bâtiments ont été ajoutés au cours de l'évolution du réseau.

• Bâtiment de la gare
• 
  Construction.
• 
  En 1905.
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  Restaurant universitaire en 2015.

Préservation

A la fermeture du réseau départemental le 31 décembre 1956, la gare a été utilisée en tant que gare routière. Le bâtiment reconverti est aujourd'hui utilisé comme restaurant universitaire[2]. Les parties subsistantes de la gare ont été inscrites, au titre des monuments historiques, le 3 mars 2014[3].

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

• Chemins de fer des Côtes-du-Nord
• Association des chemins de fer des Côtes-du-Nord

Bibliographie

• Association pour la mémoire et la notoriété de Louis Harel de la Noë, sous la direction de François Lépine, Louis Harel de la Noë (1852-1931). Un grand ingénieur breton, Presses de l'école des ponts et chaussées, 2003, 336 p., 17 x 24 cm (ISBN 978-2-85978-381-5, présentation en ligne)

Liens externes

• Ressources relatives à l'architecture :
  • Mérimée
  • Structurae

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