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La gare de Rohrbach-lès-Bitche est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, située sur le territoire de la commune de Rohrbach-lès-Bitche, dans le département de la Moselle en région Grand Est.

Rohrbach-lès-Bitche
Localisation
Pays France
Commune Rohrbach-lès-Bitche
Adresse Rue du Chemin de Fer
57410 Rohrbach-lès-Bitche
Coordonnées géographiques 49° 03′ 20″ nord, 7° 15′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87193789
Services Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Haguenau à Hargarten - Falck (en partie HS)
Voies 1
Quais 1
Altitude 363 m
Historique
Mise en service
Fermeture (provisoire)
(définitive)
Correspondances
Cars TER voir Service routier de substitution
Géolocalisation sur la carte : Moselle
Géolocalisation sur la carte : Lorraine
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), fermée provisoirement à partir du à la suite d'un glissement de terrain. Sur décision des autorités de transport, la ligne ferroviaire est définitivement fermée en et reportée sur la route[1].


Situation ferroviaire


Établie à 363 mètres d'altitude, la gare de Rohrbach-lès-Bitche est située au point kilométrique (PK) 64,783 de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, entre les gares de Petit-Réderching et de Wœlfling-lès-Sarreguemines[2]. Elle se trouve sur la section inexploitée de la ligne, entre Niederbronn-les-Bains et Sarreguemines.


Histoire


La gare de Rohrbach est mise en service le , lorsque la compagnie des chemins de fer de l'Est ouvre à l'exploitation la section de Sarreguemines à Niederbronn-les-Bains de la ligne d'Haguenau à Hargarten - Falck[3].

Son bâtiment voyageurs est fermé et démoli avant la fin des dessertes voyageurs sur la ligne. Composé d'un corps principal à étage de trois travée flanqué de deux ailes à pignons transversaux[4], il résultait sans doute d'un agrandissement. Celui de Wœlfling-lès-Sarreguemines, point de départ du vélo-rail est assez proche mais avec une aile en moins.

En , la ligne est endommagée par un glissement de terrain entre Lemberg et Bitche. Dégagée et consolidée, la voie ne permet plus qu'une vitesse limitée à 10 km/h sur un tronçon d'environ 300 mètres. Les autorités des transports : ministère, SNCF et région reculent devant le coût présenté par Réseau ferré de France (RFF) pour la remise en état de la voie, environ 40 millions d'euros[5], et décident de fermer la ligne au service voyageurs en reportant la desserte sur route[6].


Service routier de substitution


Depuis la fermeture de la halte ferroviaire le , Rohrbach est desservie par des autocars TER Lorraine de la ligne Sarreguemines - Bitche[5].


Notes et références


  1. « La ligne SNCF entre Bitche et Sarreguemines définitivement fermée », Le Républicain lorrain,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [159/1] Haguenau - Sarreguemines », p. 73.
  3. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 12.23 Sarreguemines-Niederbronn : 8 décembre 1869 », p. 188.
  4. « Rohrbach-les-Bitche - Cartes postales anciennes », sur CPArama.com (consulté le ).
  5. Jonathan Breuer, « Ligne SNCF : la messe est dite », Le Républicain lorrain,‎ , p. 3 (lire en ligne, consulté le ).
  6. AGIRR FNAUT Lorraine, « Voie ferrée Sarreguemines - Bitche : le coup de grâce ? », sur FNAUT Lorraine, (consulté le ).

Voir aussi



Articles connexes



Lien externe




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