La gare de Rognac est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune de Rognac dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Rognac | ||||
Gare avec un TER à l'arrêt, en 2008. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Rognac | |||
Adresse | avenue de Verdun 13340 Rognac |
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Coordonnées géographiques | 43° 29′ 12″ nord, 5° 13′ 50″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87753251 | |||
Site internet | La gare de Rognac , sur le site de la SNCF | |||
Services | TER PACA Fret SNCF |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Rognac à Aix-en-Provence |
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Voies | 3 + voies de service | |||
Quais | 1 latéral et 1 central | |||
Altitude | 24 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ligne 1847-1849 | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER PACA. C'est également une gare de triage.
Établie à 22 m d'altitude, la gare de bifurcation de Rognac est située au point kilométrique (PK) 834,914[1] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Berre et de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence, et au PK 0,000 de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence exploitée en trafic fret.
Rognac, est l'une des stations prévues sur l'axe ferroviaire de Paris à Marseille, située sur la section d'Avignon à Marseille concédée le à Paulin Talabot, Joseph Ricard, Chaponnière et Étienne Émilien Rey de Foresta, suivant les clauses du cahier des charges du , modifié le 12 juin[2]. La Compagnie du chemin de fer de Marseille à Avignon met la ligne en service par tronçons successifs entre 1847 et 1849[3].
La station nouvellement créée, va également devenir une gare tête de l'embranchement de Rognac à Aix-en-Provence, concédé le à la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon, en confirmation de la convention, du , conclue entre l'État et les représentants de cette compagnie, messieurs Benoist d'Azy, E. Blount, Parent, Drouillard et Hochet. Cette concession, qui regroupe plusieurs cessions faites à la compagnie, prend pour titre « Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée ». La ville d'Aix offre à l'État un million de francs pour la réalisation de cet embranchement qui la relie à l'axe principal Paris - Marseille[4].
Le , est présenté un projet de création de voies de triage, d'un montant estimé de 433 000 francs[5] et, le , un projet concernant la création d'un pont tournant de 14 m, pour un coût estimé de 30 000 francs[6].
Gare[7] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec guichets pour l'accueil et la vente des titres de transport et distributeurs automatiques.
Rognac est desservie[7] par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne Marseille – Miramas par Rognac, l'autre branche de la ligne passant sur le côté sud de l'étang de Berre, en empruntant la ligne de la Côte Bleue via Port-de-Bouc.
Cette gare est ouverte au service du fret[8] (toutes marchandises et wagon isolé).
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