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La gare de Richwiller est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, située sur le territoire de la commune de Richwiller, dans le département du Haut-Rhin, sur le territoire de la collectivité européenne d’Alsace.
| Richwiller | |||
 Ancien bâtiment voyageurs, aujourd'hui démoli. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Richwiller | ||
| Coordonnées géographiques | 47° 47′ 12″ nord, 7° 15′ 44″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87182675 | ||
| Service | Fret | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Strasbourg-Ville à Saint-Louis | ||
| Altitude | 257 m | ||
| Historique | |||
| Fermeture | (voyageurs) | ||
| Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est aujourd'hui fermée au service des voyageurs, mais toujours ouverte au service du fret.
Situation ferroviaire
La gare de Richwiller, établie à 257 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 98,783 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, entre les gares de Wittelsheim et Lutterbach.
La gare de Richwiller constitue la jonction entre le réseau ferré des Mines de potasse d'Alsace et le réseau ferré national. Elle dispose ainsi d'un important faisceau de voies pour l'échange traction entre les locomotives SNCF et Mines de potasse d'Alsace (MDPA) pour les trains de sel.
Service des voyageurs
Desserte
Elle était desservie par les trains TER Alsace (ligne de Strasbourg à Mulhouse-Ville).
Fermeture de la gare aux voyageurs
La fermeture de la gare (tout comme sa voisine de Wittelsheim) est effective depuis le , en raison d'une importante modification du service ferroviaire local et national à cette date. Les raisons invoquées de cette fermeture sont multiples : mise en service la LGV Rhin-Rhône, dont certains trains sont amenés à circuler sur la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, réaménagement des horaires du TGV Est, accroissement des dessertes locales entre Colmar et Mulhouse ainsi que du fret, mise en place du cadencement, et prise en compte des nombreux travaux d'infrastructure prévus. L'utilisation de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis est ainsi profondément modifiée, contraignant la SNCF à fermer certaines gares parmi les moins fréquentées[1].
Désormais les habitants de Richwiller devront se rabattre au choix sur les gares de Wittelsheim-Graffenwald située à 4 km, de Lutterbach à 4,4 km, ou utiliser la ligne 12 du réseau de bus de l'agglomération de Mulhouse, dont le terminus est situé près de la gare, pour rejoindre le centre-ville de Mulhouse.
L'ancien bâtiment voyageurs, désaffecté, a par la suite été démoli.
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au service du fret[2] mais n'est pas ouverte au trafic en wagon isolé[3].
Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2019 indique que la gare dessert une installation terminale embranchée (ITE)[4].
Notes et références
- Trains régionaux : les grands bouleversements du 11 décembre L'Alsace 30 septembre 2011
- Site Fret SNCF : la gare de Richwiller.
- « GARES WAGON ISOLE OFFRE MLMC », sur sncf.com (consulté le ) ; ce site permet de vérifier cette information.
- DRR - Horaire de service 2019, Annexe 8.4 - Localisation des installations terminales embranchées, sur le site de SNCF Réseau (consulté le 9 janvier 2019).
Voir aussi
Articles connexes
- TER Grand Est
- Liste de gares en France
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