La gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana (en italien, Stazione di Reggio Emilia Mediopadana AV) est une gare ferroviaire italienne située à Reggio d'Émilie. Il s'agit d'une gare uniquement dédiée aux Trains à Grande Vitesse Frecciarossa et Italo. C'est la deuxième gare de la ville de Reggio d'Émilie: la gare de Reggio d'Émilie, située au cœur de la ville, est utilisée principalement pour les trains régionaux, Intercity et Frecciabianca.

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Reggio d'Émilie-Mediopadana
Localisation
Pays	Italie
Commune	Reggio d'Émilie
Adresse	Via Città del Tricolore Reggio d'Émilie
Coordonnées géographiques	44° 43′ 34″ nord, 10° 39′ 16″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Rete ferroviaria italiana Centostazioni S.p.A.
Exploitant	Trenitalia Nuovo Trasporto Viaggiatori Tper
Code UIC	83052548
Caractéristiques
Ligne(s)	LGV Milan - Bologne
Voies	4 (dont 2 de passage uniquement)
Quais	2
Historique
Mise en service	9 juin 2013
Architecte	Santiago Calatrava
Géolocalisation sur la carte : Italie
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La gare, qui dispose de 4 voies, est desservie par Trenitalia (TGV "Frecciarossa") et Nuovo Trasporto Viaggiatori (TGV Italo).

Situation ferroviaire

La gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana est située au milieu de la ligne à grande vitesse de Milan à Bologne, dont elle constitue la seule gare intermédiaire.

Histoire

La gare a été ouverte le 9 juin 2013.

Les travaux pour le bâtiment de la gare ont commencé le 30 septembre 2008 et ont été achevés en 2013.

La gare a été projetée par l'architecte Santiago Calatrava.

Service des voyageurs

Accueil

La gare de Reggio d'Émilie-Mediopadana dispose de : distributeur automatique de titres de transport, guichet pour la vente des billets, bar, kiosque à journaux et toilettes. Elle est aménagée pour l'accessibilité aux personnes handicapées

Desserte

La gare est desservie par:

• Les TGV Frecciarossa de Trenitalia reliant cette gare à Turin (Porta Nuova et Porta Susa), Milan (Milan Centrale et Milan Rogoredo), Bologne (Bologne-Centrale), Florence (Florence-Santa-Maria-Novella), Rome (Rome-Termini et Rome-Tiburtina), Naples (Naples-Centrale), et Salerne. Un Frecciarossa par jour garantit la liaison entre Milan et Bari à travers Bologne, Rimini et Ancône.

• Les TGV Italo de Nuovo Trasporto Viaggiatori reliant cette gare à Turin (Porta Nuova et Porta Susa), Milan (Milan Centrale et Milan Rogoredo), Bologne (Bologne-Centrale), Florence (Florence-Santa-Maria-Novella), Rome (Rome-Termini et Rome-Tiburtina), Naples (Naples-Centrale), et Salerne.

Intermodalité

La gare est située à côté de l'Autoroute A1 et de la sortie de Reggio d'Émilie. Elle constitue donc un important pôle intermodal entre autoroute et réseau ferroviaire, relié par une série de trois ouvrages d'art, les ponts de Calatrava.

Gare de Reggio d'Émilie Mediopadana de l'entreprise TPER, reliant cette gare à la gare centrale de la ville. service taxi.

Notes et références

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Voir aussi

Articles connexes

• Transport ferroviaire en Italie

Lien externe

• (it) Site Trenitalia : Viaggia Treno (site de recherche desserte et horaires)

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Turin-Porta-Nuova	Milan-Rogoredo (it)		Frecciarossa		Bologne-Centrale	Salerne (it)
Milan-Centrale	Milan-Centrale		Frecciarossa		Bologne-Centrale	Bari-Centrale

• Portail du chemin de fer
• Portail de l'Émilie-Romagne

На других языках

[en] Reggio Emilia AV Mediopadana railway station