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La gare de Porto-São Bento (en portugais : Estação de Porto São Bento) est une gare ferroviaire portugaise, située au centre-ville de Porto.
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| Porto-São Bento | ||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare en 2014. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays |  Portugal
|
|
| Commune | Porto | |
| Adresse | Praça de Almeida Garrett | |
| Coordonnées géographiques | 41° 08′ 44″ nord, 8° 36′ 37″ ouest | |
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | CP | |
| Code UIC | 94010082 | |
| Services | Urbain et régional | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Linha do Minho | |
| Voies | 6 | |
| Quais | 3 (centraux) | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Architecte | José Marques da Silva (pt) | |
| Protection | Immeuble d'intérêt public (1997)[1]. | |
| Géolocalisation sur la carte : Portugal
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Mise en service en 1896, son bâtiment voyageurs est inauguré en 1916.
Situation ferroviaire
La gare de Porto-São Bento est une gare terminus dédiée au trafic régional, desservant les villes d'Aveiro, de Braga et de Coimbra. Elle est également une plateforme d'échange et permet de relier par le train ou le métro la gare de Porto-Campanhã, dans laquelle on peut emprunter un train de grande ligne. Grâce au métro, on peut également se rendre depuis Porto-São Bento en moins de quarante minutes à l'aéroport.[2]
Histoire
La gare de São Bento, dans le centre-ville de Porto, est mise en service le 8 novembre 1896 lors de l'ouverture à l'exploitation du tronçon depuis la gare de Porto-Campanhã[3]. Son nom reprend celui de l'ancien couvent de « São Bento de Avé Maria » détruit pour permettre la construction de la gare. Lors de la conception de l'édifice, l'architecte oublia de créer des guichets de vente, qui durent être placés ultérieurement hors du hall.[2]
Le bâtiment voyageurs, d'inspiration française, dû à l'architecte José Marques da Silva (pt), est inauguré le 5 octobre 1916[3]. Le hall est orné de plus de 20 000 azulejos réalisés par Jorge Colaço. Ces derniers illustrent des scènes majeures de l'histoire portugaise du XIIIe au XVe siècle :
- La prise de Ceuta par Henri le Navigateur en 1415 ;
- Egas Moniz (pt)[4] se présentant au roi de Léon avec sa femme et sa fille ;
- Le roi João entrant dans Porto pour célébrer son mariage avec Philippa de Lancastre (1387) ;
- La bataille d'Arcos de Valdevez.
Des scènes de la vie rurale sont également illustrées : la cueillette des olives, un bœuf tirant un chariot dans un cours d'eau, la fenaison, un moulin à eau, une procession religieuse ou encore une scène de liesse. Dans la partie haute des murs, une frise colorée figure l'arrivée du train en campagne.[2]
Accueil
Desserte
Intermodalité
Patrimoine ferroviaire
Les murs du hall de la gare sont couverts d'azulejos, célèbres faïences portugaises. Celles-ci représentent de nombreuses scènes folkloriques du nord du Portugal, ainsi que des scènes historiques.
Procession devant le couvent de São Bento de Avé Maria, en 1894, avant la construction de la gare actuelle.
Azulejos de la gare de São Bento : Henri le Navigateur à la conquête de Ceuta.
Azulejos de la gare de São Bento : Egas Moniz IV de Riba Douro se présente au roi de León avec sa famille.
Vue des quais de la gare.
Azulejos figurant la bataille d'Arcos de Valdevez.
Notes et références
- (en)(pt) IGESPAR, « Notice no 72342 », sur Instituto de Gestão do Património Arquitectónico e Arqueológico.
- Marie-Pascale Rauzier, Rêve de gares, Langages du Sud, , p. 157
- (pt) « Caminho de Ferro em Portugal : Linha do tempo do caminho de ferro », sur http://www.refer.pt/ (consulté le )
- Egas Moniz IV de Riba Douro, dit O Aio (v.1080-1146).
Voir aussi
Bibliographie
- (pt) António Cardoso, Estação de S. Bento Marques da Silva, Universidade do Porto, , 98 p. (ISBN 978-972-99852-1-8, lire en ligne)
Articles connexes
- Transport ferroviaire au Portugal
- Gares ferroviaires de Porto (pt)
Liens externes
- Ressources relatives à l'architecture :
- (pt) « Gare Porto São Bento », sur http://www.refer.pt/
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На других языках
[de] Bahnhof Porto São Bento
Der Bahnhof Porto São Bento (port. Estação de São Bento [.mw-parser-output .IPA a{text-decoration:none}ɯʃtɐˈsɐ̃u dɯ ˌsɐ̃uˈbɛ̃tu]) ist ein innerstädtischer Bahnhof in der nordportugiesischen Stadt Porto, gelegen am Praça de Almeida Garrett. Erste Züge fuhren bereits 1896 bis nach São Bento, das Gebäude selbst ging jedoch 1916 in Betrieb. Der Bahnhof befindet sich auf dem Gelände des früheren Klosters Mosteiro de São Bento de Avé-Maria, heute ist nur noch der Name des Klosters erhalten. Den Bahnhof selbst entwarf der Architekt José Marques da Silva, für die mit zahlreichen Azulejos gestaltete Vorhalle war der Maler Jorge Colaço verantwortlich. Unter dem Platz vor dem Bahnhofsgebäude liegt der von Siza Vieira 1999 entworfene U-Bahnhof São Bento.[en] São Bento railway station
São Bento Railway Station (Portuguese: estação ferroviária de São Bento) is a 20th-century railway terminal in the civil parish of Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória, in the municipality of Porto, district of Porto. The English translation of São Bento is Saint Benedict.[1] The station is located in the Historic Centre of Porto, which has been declared a UNESCO World Heritage Site and as a National Monument of Portugal.[2]- [fr] Gare de Porto-São Bento
[ru] Сан-Бенту (станция)
Сан-Бе́нту (порт. Estação de São Bento) — железнодорожный вокзал в городе Порту, в Португалии. Открыт в 1916 году, славится панно из азулежу, которые изображают сцены из истории Португалии. Вокзал расположен на площади Алмейда Гаррет в центре города. Управляется компанией Comboios de Portugal.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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