La gare de Parcoul - Médillac est une gare ferroviaire française, fermée, des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Ribérac à Parcoul - Médillac. Elle est située sur le territoire de la commune de Médillac, dans le département de la Charente, à proximité de la commune de Parcoul-Chenaud, dans le département de la Dordogne, toutes deux en région Nouvelle-Aquitaine.

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Parcoul - Médillac
La gare dans les années 1910.
Localisation
Pays	France
Commune	Médillac
Adresse	16210 Médillac
Coordonnées géographiques	45° 13′ 14″ nord, 0° 01′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	Fermée
Code UIC	87583724
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean Ribérac à Parcoul - Médillac (déclassée, déferrée)
Voies	2
Altitude	38 m
Historique
Mise en service	1er juillet 1906
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Situation ferroviaire

Établie à 38 mètres d'altitude, la gare de Parcoul - Médillac est située au point kilométrique (PK) 505,740 de la Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Chalais et de Saint-Aigulin - La Roche-Chalais[1].

Gare de bifurcation, elle est, au PK 544,854, le terminus de la ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac (déclassée et déferrée), où elle se trouve après la gare de Chenaud[1]^,[2].

Histoire

Lors de la mise en service de la section entre Angoulème et Bordeaux, le 20 septembre 1852, il n'y a pas de gare ou halte entre les gares mises en services de Chalais et de La Roche-Chalais[3].

En 1906, la gare de bifurcation de Parcoul - Médillac est créée lors de la construction de la Ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), c'est une gare prévue pour être « ouverte à tous les transports en grande et en petite vitesse et au transport des bestiaux, chevaux et voitures »[4]. Elle est mise en service le 1^er juillet 1906, lors de l'ouverture à l'exploitation de la Ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac[5]^,[6].

• Images de la gare dans les années 1910
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La ligne d'embranchement est fermée au service des voyageurs le 10 juin 1940[5].

Le 4 juillet 1944 un train transportant 750 déportés (essentiellement des résistants) détenus au Camp du Vernet-d'Ariège, à la Prison Saint-Michel de Toulouse et au Fort du Hâ à Bordeaux, parti le 3 juillet de Bordeaux pour Dachau est mitraillé lors de son stationnement en gare[7] par des avions bombardiers alliés. L’attaque cessa lorsque des déportés purent agiter un chiffon blanc par les lucarnes des wagons. Aux morts sous la mitraille, 4 autres meurent sous les balles des allemands après avoir tenté de s’enfuir. L’arrêt dura plusieurs jours, le temps de réparer la locomotive touchée lors de l’attaque aérienne[8].

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La gare est fermée^[Quand ?].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine, désaffecté du service ferroviaire, est devenu une habitation privée[2].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
• Schéma de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
• Ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac
• Les Résistants du train fantôme

Liens externes

• WikiPO
• WikiSara
• L’odyssée des déportés du train fantôme (page consacrée au stationnement du train et à l’attaque aérienne)
• Le train fantôme de 1944
• Emission radiophonique consacrée au « train fantôme » (évocation du stationnement et de l’attaque aérienne en gare de Parcoul - Médillac à partir de 10´00”)

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