La gare de Neuvic (Dordogne) est une gare ferroviaire française de la ligne de Coutras à Tulle, située sur le territoire de la commune de Neuvic, au lieu-dit Neuvic Gare, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.
Neuvic (Dordogne) | ||||
L'ancien bâtiment de la gare de Neuvic. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Neuvic | |||
Lieu-dit | Neuvic Gare | |||
Adresse | Route de la gare 24190 Neuvic |
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Coordonnées géographiques | 45° 06′ 00″ nord, 0° 26′ 42″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87595272 | |||
Site Internet | La gare de Neuvic, sur le site de la SNCF | |||
Service | TER Nouvelle-Aquitaine | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Coutras à Tulle | |||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 33 360 voyageurs (2019) | |||
Altitude | 60 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 20 juillet 1857 | |||
Géolocalisation sur la carte : Dordogne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.
Établie à 60 m d'altitude, la gare de Neuvic est située au point kilométrique (PK) 50,646 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares de Douzillac et de Saint-Léon-sur-l'Isle.
Cette halte dépend de la région ferroviaire de Bordeaux. Elle est équipée de deux quais : le quai X dispose d'une longueur utile de 150 m pour la voie 1 et le quai Y d'une longueur utile de 142 m pour la voie 2[1].
Les travaux du chemin de fer de Coutras à Périgueux et de la station de Neuvic, l'une des huit stations intermédiaires, sont effectués par la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France[2] de 1855 à 1856. Après la faillite de la compagnie du Grand-Central, la fin des travaux et la mise en service, le [3], de la ligne et de la station de Neuvic sont effectués par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans[4].
La recette annuelle de la gare de Neuvic est de 76 661 francs en 1881 et de 65 346 francs en 1882[5].
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 33 360 voyageurs[6].
Le , une centaine de résistants entourent un train en provenance de Périgueux et à destination de Bordeaux qui s'arrête en gare : 150 sacs de billets de la Banque de France y sont dérobés pour un butin de 2 280 000 000 francs, transféré ensuite au maquis de Durestal, en forêt de Cendrieux[7]. Selon Jean-Paul Bedoin, président départemental de la Mémoire de la Résistance et de la Déportation : « Cet argent a été essentiel pour ravitailler les maquisards et leurs familles, et pour finir la guerre »[7].
Halte[8] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Neuvic est desservie [9] par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Coutras, ou de Mussidan, et de Périgueux.
À partir du 2 juillet 2022, la gare sera desservie par la navette ferroviaire de Périgueux.
Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.
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